上年年中，寶馬的最新第三代X3就已經在美國首發，新一代寶馬X3在外觀、內飾等方面均有不小的調整，而國內的寶馬粉也一直在期待著國產新寶馬x3上市時間能夠快一點到來。

根據2018款寶馬x3最新消息，國產新寶馬x3將于6月上市，售價區間39.98萬-58.58萬元，生產地為華晨寶馬沈陽大東工廠。此前寶馬X3始終以進口的方式銷售，與同級別奔馳GLC和奧迪Q5的銷量完全不在一個水平線上，而國產版本的到來勢必會給國內豪華中型SUV細分市場帶來不小的沖擊，巧的是全新一代奧迪Q5L也會緊隨其后在7月份上市。

2018款國產新寶馬x3基于CLAR模塊化平臺打造，與寶馬7系、華晨寶馬5系Li、全新一代X5以及全新BMW X7共享同一平臺。國產全新X3的外觀與海外版車型沒有差異，前臉依然采用家族設計語言，前臉雙腎式格柵比老款放大很大，前包圍立體感更強，前大燈集成了雙C型LED日間行車燈，看上去更加年輕運動。新車上市后還會提供豪華設計套件和M運動套件版本滿足個性化需求。

因為直接引進海外版，4717x1891x1689mm的車身尺寸和2864mm的軸距數據與與海外版車型完全一致。相比奔馳GLC、奧迪Q5L和沃爾沃XC60等競品車型，新車的三圍、軸距等數據已經相當出色了。進一步符合了國人對于空間的需求，將長寬高及軸距再度加大，相比于同級別的奧迪Q5，空間表現能與之媲美。

內飾上雖說全新的寶馬X3延續了現款車型的設計，但是細節上的調整也是非常多的，首先儀表盤進行了全面的升級，顯示效果更加清晰內容也更加豐富，整體質感有所提升，大家去試車的時候肯定可以大飽眼福。

動力方面，全新華晨寶馬X3將搭載好評如潮的B48系列發動機，分為2.0T高低功率兩個版本，其中高功率版最大功率252馬力（185kW），最大扭矩350牛-米，低功率版最大功率184馬力（135kW），最大扭矩270牛-米，匹配了ZF 8AT變速箱。

不好的消息是最經典的“上帝的杰作”3.0T直六發動機不會引入國產，讓人有點小遺憾，好在中高配車型保留了xDrive四驅系統。底盤依舊沿用了現款X3前雙球節彈簧減震支柱＋后五連桿獨立懸架結構，高配車型預計還會配備電子主動懸架系統。