東風標致這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是可變形橫梁式，帶橫向穩定桿，底盤高度(最小離地間隙)是120mm。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，它的定義是車輛在滿裁的情況下，它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規定了。

通常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于這個參數來說，離地間隙若可以超過130毫米，通過性能相對來說比較好，但開車速度快時，穩定性就略差一點；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速時，穩定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和標致308差不多的車系有，傳祺GA6（121mm），E美（125mm），迷迪（120mm），秦（125mm），寶馬M4（120mm），有興趣可以關注一下。