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標致308保險杠結構圖，標致308前后保險杠圖解

標致308保險杠圖解如下：

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

標致308前保險杠多少錢，標致308后保險杠多少錢

標致308前保險杠大概1100元，后保險杠1200元。

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置。許多年以前汽車前后保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前后保險杠都是塑料制成的，人們稱為塑料保險杠。 一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料制成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

標致308油耗怎么樣，標致308油耗為什么高

標致308油耗介紹如下：

標致308 1.6各自路況不同，油耗也不一樣，工信部的數據，市區10.7，高速5.8，綜合7.6，車友反映的從7個到20個都有。高速一般6L-7L/百公里，城市路段9.6L-11L，不過城市路段不要用自動擋，手自一體可以用手動擋，相對比較省點油。 要是紅綠燈多的路段，最少要11L以上，基本上達到1元/每公里。雖然是比較耗油，但是安全性能感覺很好。

以下是標致308油耗高的原因：

1、就是駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術出現的油耗高問題。

2、汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。

3、剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。

4、汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門。可以降低油耗。

5、空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。

6、夏季高溫空氣濕度大季節性產生油耗高。

7、行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。

8、汽油油質達不到標準，致使油耗偏高。

標致308 1.6油耗多少，標致308 1.6實際油耗多少

標致308 1.6各自路況不同，油耗也不一樣，工信部的數據，市區10.7，高速5.8，綜合7.6，車友反映的從7個到20個都有。高速一般6L-7L/百公里，城市路段9.6L-11L，不過城市路段不要用自動擋，手自一體可以用手動擋，相對比較省點油。 要是紅綠燈多的路段，最少要11L以上，基本上達到1元/每公里。雖然是比較耗油，但是安全性能感覺很好。

汽車油耗高的幾個原因：

1、就是駕駛技術低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結經驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術出現的油耗高問題。

2、汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。

3、剎車系統有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復降低油耗。

4、汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗劑清洗噴油咀和節氣門。可以降低油耗。

5、空氣濾芯臟，空氣不暢，致使油汽比不對。需更換濾芯解決。

6、夏季高溫空氣濕度大季節性產生油耗高。

7、行駛速度快，汽車負載重，油耗偏高。

8、汽油油質達不到標準，致使油耗偏高。

標致308隔音怎么樣，標致308隔音效果測試

標致308主觀隔音感受很好，發動機和風噪都不是很大，主要噪音來源是輪胎和底盤，測試儀顯示數值均在我們認定的合格范圍之內。

308在噪音抑制上的表現非常令人滿意。由于四擋變速箱的緣故，120km/h下轉速已經達到3100rpm，此時車廂內隔音效果仍然不錯，除了發動機本身聲響稍大，路噪風噪都控制妥帖，扎實的做工用料功不可沒，相信車體結構也有不少相應措施。

以下是標致308噪音測試：

標致308噪音大有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。

1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。