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標致308有發動機護板嗎，標致308安裝發動機護板

標致308是有發動機護板的，但是出廠的時候下護板都是塑料的，想保護油底殼得自己加裝一塊鋼板，這鋼板也就比原廠塑料的貴一百元左右。

以下是對于標致308是否安裝發動機護板的介紹：

發動機下護板能有效保護發動機與變速箱，防止車輛在行駛過程中托底以及泥巴灰塵等物裹住發動機與變速箱底部從而影響散熱。安裝后能有效的保護發動機以及變速箱，防止在汽車行駛過程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物托底撞擊發動機，防止發動機受損及出現故障，并且有著防塵隔音降噪降低汽車底盤風阻等特點。總之如果車經常行駛在一些路況較差的非鋪裝路面，或者你是一名越野愛好者，那么安裝發動機下護板還是很有必要。但如果車輛僅僅只是在城市里行駛，并且路況基本上都很好，那就沒有必要非安裝發動機下護板不可。

標致308發動機異響，標致308發動機聲音大

標致308發動機異響癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

標致308發動機異響解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

這個問題不大，就是聲音很難聽，過了2-3萬公里以后聲音會更大一些，但是對車的安全是沒影響的，就是噠噠噠的聲音聽起來很難受，也可以去4S換氣門頂桿，免費的。

標致308發動機型號，標致308發動機什么牌子

標致308發動機介紹如下：

標致的發動機是中國產的引進的是歐洲的技術。直列四缸、雙頂置凸輪軸（DOHC）、16氣門、電子節氣門、多點順序噴射燃油供給系統和壓縮天燃氣供給系統的雙燃料發動機）直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)，16氣門、多順序燃油噴射，電子節氣門、CVVT技術發動機。

掀開發動機蓋，發動機本身的振動確實不小，礦泉水在發動機上不停地跳動、旋轉，但真的坐在車內手握在方向盤上的時候，這種振動幾乎完全被隔絕掉了，方向盤和座椅都感覺不到顫抖，可以說整車對發動機振動的處理非常到位，是目前搭載三缸發動機的車型中數一數二的，所以這個擔憂是完全可以忽略的。

第二個關注的問題是小排量增壓發動機的動力怎么樣，1.2T發動機最大功率136馬力，最大扭矩230牛·米，可以使用92號汽油，相比大眾的1.2T四缸發動機參數上有明顯優勢。

標致308發動機怎么樣，標致308發動機哪產的

標致308發動機介紹如下：

標致的發動機是中國產的引進的是歐洲的技術。直列四缸、雙頂置凸輪軸（DOHC）、16氣門、電子節氣門、多點順序噴射燃油供給系統和壓縮天燃氣供給系統的雙燃料發動機）直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)，16氣門、多順序燃油噴射，電子節氣門、CVVT技術發動機。

掀開發動機蓋，發動機本身的振動確實不小，礦泉水在發動機上不停地跳動、旋轉，但真的坐在車內手握在方向盤上的時候，這種振動幾乎完全被隔絕掉了，方向盤和座椅都感覺不到顫抖，可以說整車對發動機振動的處理非常到位，是目前搭載三缸發動機的車型中數一數二的，所以這個擔憂是完全可以忽略的。

第二個關注的問題是小排量增壓發動機的動力怎么樣，1.2T發動機最大功率136馬力，最大扭矩230牛·米，可以使用92號汽油，相比大眾的1.2T四缸發動機參數上有明顯優勢。

標致308大燈多少錢，標致308大燈總成價格

標致308更換大燈一般需要六百元左右的費用，前大燈總成市場價1550元

以下是大燈總成的簡介：

大燈總成是指裝在汽車頭部的兩端，用于夜間或光線昏暗的路面上汽車行駛時的照明，包括燈殼、霧燈、轉向燈、大燈、線路等集中在一起的整個行車照明系統，通稱叫大燈總成。

大燈總成中還包括有示寬燈，用于傍晚夜間行車。以告訴其它行車者，自己的位置。起到了夜間行駛的安全作用。大燈安裝于大燈總成的中間位置。一般來說汽車的大燈就一個燈泡，里面有近遠光燈絲，只要控制開光切換燈光線束的近與遠。目前很多車的大燈總成都加裝了自動燈光控制器。在會車時可以自動調節光束。起到不互相干擾。提高的行駛安全性。