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標致308空調怎么用，標致308空調怎么調節

標致308關于空調的使用說明如下：

1、按下自動（AUTO）按鈕，然后轉動溫度控制旋鈕，設定理想溫度，此時空調處于自動恒溫狀態，并且默認雙區控制。

2、若此時處于駕駛席和助手席分別控溫狀態，需按下DUAL按鈕解除DUAL模式，此時空調處于雙區控制。

注意選好風速擋位，汽車正常運行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風速度及溫度控制，不能同時長時間打在最低。

當車速低于25km／h時，應將風速開關置于低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。

空調出風口吹冷/熱風時，方向的正確調整習慣。

根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的調整做法是“開冷氣時，將出風口向上吹；

開暖氣時，將出風口向下吹。

標致308空調不制冷，標致308空調怎么制冷

標致308空調制冷方法如下：

先打開空調開關，找到A/C按扭，按下去，按扭燈亮了表示空調開始工作，如果是自動空調就調節溫度就可以了，如果是手動的，把旋鈕擰到冷氣那就可以了，打開AC開關。

空調的工作原理：

當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態制冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過制冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降

標致308空調故障，標致308空調面板怎么拆

標致308空調面板拆卸教程如下：

1：拆下面板上的螺絲

2：雙手扣住卡槽

3：往外一拉，面板就下來了

空調的工作原理：

當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發器出來的低溫低壓的氣態制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態制冷劑流經節流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發器。在蒸發器內，低溫低壓的液態制冷劑吸收經過蒸發器的車內空氣的熱量而蒸發，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環。這樣，通過制冷劑在系統內的循環，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降

標致308空調怎么開，標致308空調按鈕圖解

標致308關于空調的使用說明如下：

1、按下自動（AUTO）按鈕，然后轉動溫度控制旋鈕，設定理想溫度，此時空調處于自動恒溫狀態，并且默認雙區控制。

2、若此時處于駕駛席和助手席分別控溫狀態，需按下DUAL按鈕解除DUAL模式，此時空調處于雙區控制。

注意選好風速擋位，汽車正常運行中，為防蒸發器過度結霜，影響空調系統的運行，空調的送風速度及溫度控制，不能同時長時間打在最低。

當車速低于25km／h時，應將風速開關置于低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。

空調出風口吹冷/熱風時，方向的正確調整習慣。

根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的調整做法是“開冷氣時，將出風口向上吹；

開暖氣時，將出風口向下吹。

標致308隔音怎么樣，標致308隔音效果測試

標致308主觀隔音感受很好，發動機和風噪都不是很大，主要噪音來源是輪胎和底盤，測試儀顯示數值均在我們認定的合格范圍之內。

308在噪音抑制上的表現非常令人滿意。由于四擋變速箱的緣故，120km/h下轉速已經達到3100rpm，此時車廂內隔音效果仍然不錯，除了發動機本身聲響稍大，路噪風噪都控制妥帖，扎實的做工用料功不可沒，相信車體結構也有不少相應措施。

以下是標致308噪音測試：

標致308噪音大有四個“源頭”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構造成的噪音。

1.發動機噪音。除發動機體發出的機械聲外，還包括進氣系統噪音，即高速氣體經空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸，在流動過程中，會產生一種很強的氣動噪音。發動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。

2.輪胎噪音。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空氣噪音。一是風噪，就是由車身周圍氣流分離導致壓力變化而產生的噪音；二是風漏，或叫吸出音，是由駕駛室及車身縫隙吸氣而與車身周圍氣流相互作用而產生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鳴等。