標致308動力測評如下：

掀開發動機蓋，發動機本身的振動確實不小，但真的坐在車內手握在方向盤上的時候，這種振動幾乎完全被隔絕掉了，方向盤和座椅都感覺不到顫抖，可以說整車對發動機振動的處理非常到位，是目前搭載三缸發動機的車型中數一數二的，所以這個擔憂是完全可以忽略的。

第二個關注的問題是小排量增壓發動機的動力怎么樣，1.2T發動機最大功率136馬力，最大扭矩230牛·米，可以使用92號汽油，相比大眾的1.2T四缸發動機參數上有明顯優勢。

這臺發動機在標致多款車上都有所配備，最大功率117馬力，最大扭矩150牛·米，配6擋手自一體變速，是最入門的動力系統。