本田(進(jìn)口)這款小型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是15cm。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力就是反應(yīng)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

通常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于轎車來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性相對(duì)就好，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度越小（一般指低于11厘米），汽車在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性就非常不錯(cuò)，但是通過性就差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和飛度(進(jìn)口)差不多的車系有，奧拓（150mm），奔奔MINI（145mm），榮威e550（143mm），長安CS15（150mm），雨燕（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。