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本田飛度加裝喇叭流程，新飛度喇叭安裝方法

新飛度喇叭安裝方法為：首先要找到喇叭，它可能在汽車前面的發動機罩下，可能在電池周圍或在擋泥板內外側之間的區域。斷開汽車電源，擰松固定喇叭的小螺栓，卸下喇叭，然后更換上從汽車配件經銷商經或是售后維修店買來的喇叭。 把喇叭安裝到原來的位置，接通連接線使與汽車電池相連。如果可能掛載一個萬能喇叭，或使用自攻螺釘把它安裝在合適的位置。最后打開汽車電源，檢查汽車喇叭的音效。

一套完整的汽車音響系統，需要高中低音及重低音，但在汽車內為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、后聲場安裝，這就有幾種情況。基礎的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對（中低音在一起），后聲場一對同軸喇叭，共6個。加超低音的話，是7個。高音質的改裝方案：前聲場，高中低音喇叭各一對（6個），后聲場高中低音喇叭各一對或者高音喇叭及中低音各一對（6個或4個），加個低音炮就有11個或13個。有的客戶最求更高的音質，可能會加的更多。但不是喇叭越多效果就越好，主要是要調試好，不要相互影響到聲場。

本田飛度改裝鳴笛喇叭，新飛度鳴笛喇叭走線

本田飛度的喇叭在方向盤中間，上面有一般小的喇叭標志。汽車的喇叭大多數都在方向盤上，按喇叭警示最順手和方便，也有一些會在轉向燈旁邊。“汽車鳴笛的喇叭” ，類似于蜂鳴器，中間有一個隨振膜運動而通斷的接點，接通電瓶的直流電，振膜被吸合、接點斷開，振膜復位、接點又閉合，然后反復吸合、復位的運動，所以會自動發聲的。

本田飛度改裝鳴笛喇叭步驟：一，掀開引擎蓋，將賽歐前保險杠上的黑色塑料護板上面的塑料卡釘用塑料撬棒撬下來。二，用撬棒將黑色護板支住，放大護板與車的距離，便于下手，從上面向下看，就能看到原車喇叭。三，沒有拆掉原車喇叭。在里面找合適位置，固定兩個喇叭。將原車喇叭線斷開。四，開始接線。將喇叭線束上的繼電器控制端接到原車喇叭線上。五，將喇叭線束上的繼電器上供電端子接線到汽車蓄電池上。至此，改裝完成，聲音十分洪亮、動聽。

本田飛度原車喇叭尺寸，新飛度喇叭位置圖

本田飛度原車喇叭尺寸為前后門6.5寸，新飛度喇叭改裝時原車所帶喇叭完全不必浪費。大家應該已經注意到飛度后門兩側上的喇叭面罩了吧，里邊雖然沒有喇叭，但是這個位置已經預留出來，而且連空位都已開好，不用另行加工，而且這個位置的尺寸與前面的喇叭尺寸是一模一樣的6.5英寸，若對后面的音響效果要求不高，完全可以來個“前兵后調”，這樣可以節省很多錢。

一套完整的汽車音響系統，需要高中低音及重低音，但在汽車內為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、后聲場安裝，這就有幾種情況。基礎的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對（中低音在一起），后聲場一對同軸喇叭，共6個。加超低音的話，是7個。高音質的改裝方案：前聲場，高中低音喇叭各一對（6個），后聲場高中低音喇叭各一對或者高音喇叭及中低音各一對（6個或4個），加個低音炮就有11個或13個。有的客戶最求更高的音質，可能會加的更多。但不是喇叭越多效果就越好，主要是要調試好，不要相互影響到聲場。

本田飛度1.3油耗多少，新飛度1.3真實油耗多少

本田飛度1.3手動官方油耗：綜合工況油耗：4.0  L/100km市區工況油耗：7.4  L/100km市郊工況油耗：5.2  L/100km。新飛度1.3自動官方油耗：綜合工況油耗：6.0  L/100km市區工況油耗：8.5  L/100km市郊工況油耗：5.8  L/100km。

新飛度1.3真實油耗大約7，高速4.0，市中心5.5-6.3，飛度也具有I-VTEC 可變氣門正時技術，所以1.3排量更小的省油!發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油，應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。

本田飛度1.5油耗多少，新飛度1.5真實油耗多少

本田飛度1.5手動官方油耗：綜合工況油耗：4.0  L/100km市區工況油耗：7.9  L/100km市郊工況油耗：5.7  L/100km。本田飛度1.5自動官方油耗：綜合工況油耗：6.0  L/100km市區工況油耗：9.0  L/100km市郊工況油耗：5.7  L/100km。新飛度1.5LCVT無級變速官方油耗：綜合工況油耗：4.0  L/100km。

發動機長期使用形成的正常磨損，或因保養不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規定值，使活塞環的撐力相應減小，出現刮油不凈現象。或因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。