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飛度噪音實測，飛度全車隔音效果如何

飛度的隔音差一直是被吐槽的點，經過實測，怠速時噪音為38.5分貝；60km/h時噪音為61分貝；80km/h時噪音為64.7分貝；120km/h時噪音為69.6分貝。與同級別車型比較，飛度在高速時的噪音比較大。風噪、胎噪以及發動機的聲音通通涌進車內，80km/h以下時還能接受，超過80km/h后，就要將音響調大點聲了。

拆解飛度以后可以看出，皮薄骨細，就那么幾塊隔音棉，整車底盤也沒什么涂層或者隔板，不難想象為何飛度的隔音會如此不堪。不過對于這個價位的車來說，也是屬于可以理解。特別是本田的低級車，有個牛氣哄哄的發動機就夠了，還管他隔音什么的干嘛呢。有幾塊隔音棉意思意思一下，人有我也有就行了。此外懸掛系統對路面坑洼不平的過濾效果也比較差，行駛不平路面時振動以及噪音也會比較明顯。

本田飛度全車隔音多少錢，新飛度全車隔音效果實測

本田飛度做全車隔音因為隔音材料有很多，價格也不一樣，隔音棉價格低廉反但效果一般，止震板+吸音棉效果很好，不過費用也會較高大概要1000元以上，隔音棉全車成本大概300元左右不含施工費。飛度做全車隔音.施工的部位是：引擎蓋，前翼子板，四車門，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側空腔，后尾門。施工除引擎蓋部位貼一層專用棉外，其他部位都是雙層隔音材料，分別是：先貼止振墊，再貼阻尼隔聲吸聲棉。除非是一些空間狹小的部位，無法貼棉的，為保證效果，應使用雙層止振墊施工。

新飛度隔音是根據車輛的性能、相應的路況、使用的條件，對汽車產生的發動機噪聲、輪胎與路面產生振動的共鳴聲、車廂內組件因間隙或老化受擠壓力產生的摩擦聲等作細致處理，以提高汽車乘坐的舒適性。

飛度全車隔音多少錢，飛度噪音最好解決方案

飛度糟糕的隔音一直是不少車主詬病的地方，單薄的隔音棉湊起來做個枕頭都不夠。能無視一切買下飛度的消費者大多會去做隔音。但是害怕各種花里胡哨的搞完以后沒有達到理想的效果。據了解各家各店的隔音處理大概就是四門、發動機蓋、翼子板、底盤以及后備箱這幾個方面。從這幾個方面動手確實可以大大較少車內的噪音。

一般做全車隔音大概在1500到2000元，好的成千上萬也不稀奇。對于飛度，即使做了全車隔音，甚至連避震都換了，效果也不可能達到非常高的水平。畢竟就這個價位，所以期望值也不要太高。如果是長期跑高速，做一下隔音還是有必要，而平時城市上下班開開的，其實也沒必要。速度不高的情況下，胎噪風噪都不會很明顯。反而發動機的聲音還是挺不錯的，

本田飛度隔音效果怎么樣，新飛度和威馳哪個隔音好

新飛度拆解的圖片上看到，新飛度這四門，頂棚，防火墻，引擎蓋上都鋪設有面積不小的隔音材料，這底盤也裝有很大面積的樹脂護板，前葉子板靠近前門位置也有隔音材料，前輪也有輪拱內襯（高配車型后輪也有）。所以說新飛度相對競品，隔音材料的應用算是不錯了。本田的車子經常被認為是性能不錯而隔音一般（新思域、冠道等有提高），特別是高速行駛和爛路時，風噪和底盤噪音明顯，比較影響車內乘員舒適性。特別是車上有老人小孩時，時常有所抱怨噪音。

 對于新飛度和威馳哪個隔音好，有人認為這兩車不相上下。但是也有人認為本田在噪音控制上，常年不怎么下功夫，飛度個噪音隔絕基本處于同級最差水平，威馳的隔音水平，雖然在同級別中不出眾，但是比飛度好很多了。

本田飛度中控鎖開關在哪，新飛度中控鎖接線圖

本田飛度中控鎖開關在駕駛員車門上，開門鉤子上面哪個帶紅色的，左右推，它的關閉，會聯動所有車門一起鎖開。中控鎖全稱是中央控制門鎖。為提高汽車使用的便利性和行車的安全性，現代汽車越來越多地安裝中控鎖。

本田飛度中控鎖主要功能：中央控制，當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。速度控制，當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。單獨控制，除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。