華晨金杯這款車，采用的是雙橫臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是五連桿螺旋彈簧，底盤高度是19公分。

底盤高度（即最小離地間隙），它的定義是車輛在滿裁的情況下，其底盤最突出部位與水平地面的距離。底盤高度數據，表現出汽車對復雜地面的通過能力。根據以前的規定，車輛的最小離底是有一個標準的，大概不得底于150毫米，然而這個標準已經取消了。

通常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，根據轎車的這個參數分析，底盤高度若超過13cm，轎車就相對更容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩定性就差一些；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時，穩定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和金杯S50差不多的車系有，財運500（185mm），瑞虎5（190mm），傳祺GS5 Super（190mm），長安CS75（190mm），中興GX3（182mm），有興趣可以關注一下。