天津一汽這款車(chē)，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度是18.1公分。

汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)之為底盤(pán)高度，指的是，汽車(chē)在最大荷載的時(shí)候，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車(chē)無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)的底盤(pán)高度是有規(guī)定的，大概不得底于150毫米，然而這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，你的愛(ài)車(chē)的通過(guò)性就比較好，但如果車(chē)速過(guò)快時(shí)，車(chē)身就可能不穩(wěn)；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但對(duì)于復(fù)雜路面的通過(guò)性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車(chē)，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)高度，能很好的滿(mǎn)足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和駿派D60差不多的車(chē)系有，眾泰T600（178mm），駿派D60（181mm），力帆X60（179mm），昂科威（188mm），華晨金杯750（180mm），有興趣可以關(guān)注一下。