天津一汽這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度是18.1公分。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時候，其底盤最突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規定的，大概不得底于150毫米，然而這個標準已經取消了。

一般來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內，對于轎車來說，底盤高度若超過13cm，你的愛車的通過性就比較好，但如果車速過快時，車身就可能不穩；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現就差。現在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調整底盤高度，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數據和駿派D60差不多的車系有，眾泰T600（178mm），駿派D60（181mm），力帆X60（179mm），昂科威（188mm），華晨金杯750（180mm），有興趣可以關注一下。