長安汽車這款車，底盤高度是19公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

車輛的底盤高度，正確命名應(yīng)是最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，汽車底盤最接近地面的距離。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

正常來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從轎車的特性來看，底盤高度如果超過130mm，通過性能相對來說比較好，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度如果低于110mm，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動(dòng)調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和長安CX70差不多的車系有，昂科威（188mm），長安CS75（190mm），域虎（181mm），寶典（185mm），廣汽吉奧GP150（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。