上汽大眾斯柯達這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)是11.5cm。

底盤高度，正確應稱之為最小離地間隙，它的定義是車輛在滿裁的情況下，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度數據，表現出汽車對復雜地面的通過能力。在之前的標準中，底盤高度是有規定的，大概不得底于150毫米，然而這個標準已經取消了。

正常來說，家用轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于這個參數來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能相對來說就不錯，但如果車速過快時，車身就可能不穩；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時，可以輕松操控，但是對于很復雜路面，就可能無能為力了。現在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。

最小離地間隙數據和明銳差不多的車系有，英朗（120mm），捷豹XE（110mm），思銘（115mm），海馬V70（110mm），奔騰B90（114mm），有興趣可以關注一下。