寶駿560律動版后懸架升級為多連桿式獨立懸架，相比寶駿一貫采用的扭力梁式半獨立懸架，有著更佳的乘坐舒適性。另外，軸承座采用了鋁合金材質(zhì)，大大降低了簧下質(zhì)量，懸架響應性得以提升。副車架結(jié)構(gòu)簡單粗壯，與車身連接處采用了帶有橡膠襯套的螺栓連接方式。

以低配9.88萬的價格來說，升級了獨立后懸的律動版仍然具有強大的競爭力。后懸偏舒適的設定，使得在起伏路段較長的避震行程能夠消化不平路面帶來的沖擊，橡膠襯套螺栓連接的副車架也能緩解細微的震動。而前排就沒有這么好的待遇了，剛性連接的副車架使得震動沖擊會較為明顯的傳遞至駕駛艙內(nèi)。至于底盤的防護方面，由于受限于成本未做到位的保護也情有可原。