說海馬s5是最垃圾的車我并不認同，但海馬s5在銷量上確實是最垃圾的車，至少在主要的競爭對手哈弗H6,、東南dx3、寶駿510、長安CS75面前是如此，海馬經歷了高峰的月銷超一萬二，到后來卻持續下跌，而17年銷量僅為63248輛，月銷5千輛出頭而已。

而在這樣銷量并不高的情況下，2017年SUV投訴榜單上卻又是 “金榜題名”，其中的投訴的問題主要為發動機噪音大、發動機異響、剎車異響、經銷商服務態度不好，不解決問題。雖然投訴的車型主要為2015、2016款的，但對口碑的影響還是很大的，所以海馬s5的致命缺點還是質量問題。

雖然海馬s5的油耗很高，平均油耗在9.5~10L/100km之間，手動檔油耗則相對低一些，但油耗并不是海馬s5的致命缺點，因為哈弗h6油耗跟海馬s5也算是旗鼓相當了，卻依舊是滿大街的跑，用戶更加看重的還是整體性能。

前文提到發動機噪音大的問題，確實是有很多車主反映此問題的，無論是起步，行駛過程都無法避免海馬s5的發動機噪音，特別是在高速狀態下更是擾人，還伴隨著風噪的問題。海馬s5剎車異響問題嚴重，異響忍受一下還行，車主最擔心的還是存在安全隱患，這樣的小毛病是不容忽視的。

說到海馬S5的動力，搭載的是1.6L和1.5T的發動機匹配CVT。起步發動機有點肉，但起步后的動力還是充足的，整體的動力表現不錯。

再來說一說海馬s5設計上的一些問題，內飾的設計并不好好看，雖然很有自己的風格，更另類的設計是把車窗升降按鍵放在中間位置，不習慣的會非常別扭。在現在普遍使用中控大屏的時代，海馬s5中控屏還是有些偏小的。中控處的儲物空間也十分有限。

后排的座椅較高，后排的整體空間較小，如果降低一點即有空間又能夠有舒適性。后門位置空間太小，后排乘客上下車時不是很輕松，不是特別方便。這些都是用戶反映的最真實的海馬s5缺點。

雖說海馬s5的致命缺點并不十分嚴重，但也沒有特別突出的賣點。但優點還是有的，海馬s5外感動感時尚，特別是車頭的設計；配置不錯，性價比高；操控性還好，動力充足；后備箱空間大，儲物能力強。對于競爭車型寶駿510和東南dx3推薦閱讀：買寶駿510后悔了、東南dx3為什么沒人買（點擊即可閱讀）。