前段時間，海馬汽車推出了一款全新SUV車型“海馬8S”，這款車顛覆了海馬以往的設計理念以及車身參數，整車能夠給人帶來一種煥然一新的感覺。不過很多消費者不知道這款車的三大件表現怎么樣，那么海馬8s的三大件來自哪里？

海馬8S全系搭載1.6TGDI發動機，該發動機是由海馬與德國“FEV”聯合打造而來，擁有195匹的最大馬力，峰值扭矩293牛米，其中最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4500轉每分鐘，百公里加速可達7.8秒。

變速箱方面，海馬8S的6擋手自一體變速箱是來源于愛信的產品，愛信是全球三大變速器供應商之一，該品牌旗下的變速箱一貫有著不錯的可靠性和耐用性，而且車輛的換擋平順性也相對比較好。

海馬8S底盤采用的是前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架，多連桿獨立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，該懸架可以提高車輪的抓地力，并且該車的懸掛和避震整體形成不算短，調校也偏向于家用和舒適方面，廠家表示車身還經過了輕量化處理。

雖然海馬8S這輛車三大件的出身都還不錯，但是出身好并不能完全代表質量好，那么究竟海馬8S發動機耐用嗎？

根據相關消息，海馬8S的發動機融合了廠家不少的優化技術，包括連續可變氣門正時，采用圖層和細軸降低摩擦，缸蓋和缸體加入冷卻系統等等。

并且該發動機還被評為“2019年全國十佳發動機”，比起同級SUV搭載的1.8T及1.5T發動機具有動力更強、油耗更低、摩擦更低、噪音更小等特點，整體質量表現還是比較不錯的。

除了三大件沒問題外，據了解這款車還擁有豐富的配置，車內標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、胎壓顯示、上坡輔助等功能，可以說最低配車型也完全能滿足用戶日常的駕駛需求，整車具有較高的性價比。