隨著現在A級轎車的設計風格越發的激進，如思域、名爵6、領動等，轎跑型的車身外觀現在正成為汽車發展的趨勢。開捷達的都是什么人比較好劃分出，現如今開捷達的大多是中年男性，捷達無論在外觀或是內飾都較為樸素沉穩，比較適合中年群體，首先車子也夠穩重，質量也很好，中年消費群體購買力比年輕群體要略強，開這樣的車也不掉價。而且中年男性受到大眾品牌熏陶的影響較大，對大眾品牌頗具好感，所以消費群體面向還是很廣的。但對于部分年輕人而言，顏值至上的小青年會感覺開新捷達好丟人。

但隨著捷達車型的改款，新捷達也同樣依照大眾套娃臉譜設計，整體設計較顯年輕，感覺較為動感時尚，面向更年輕的消費群體。由于價格在十幾萬不等，年輕群體購買門檻也就降低不少，比如說初入社會的青年，或者只是單純想買輛代步車，手頭積蓄有限的年輕人，選擇新捷達就很合適，價格方面可以承受，車質量也很好，品牌也很不錯，并不存在丟人這一說法。

在80、90后已經成為汽車消費主體的情況下，任何一個汽車品牌，要取得更好的市場表現，必得激發年輕用戶的購買欲望，捷達縱是“車壇常青樹”，也不能例外。對此，相對于前代車型進行了脫胎換骨變革和進化的捷達，無論是產品層面還是營銷層面，都極力與年輕一族的需要達成了有效的對接。

產品層面，現款捷達外觀造型的時尚化設計，給人們留下了最為直觀的印象。與前代車型的棱角分明、方正保守風格截然不同的動感設計，與主流的年輕用戶審美觀實現了最大化的趨同，而黑色和米色兩種顏色風格、對稱式設計的內飾，觀感也更加簡潔硬朗，更能博得年輕人的青睞。

與外觀內飾良好的感觀效應相對應的，是現款捷達功能上的升級所帶來的更好的使用感受。采用低按響力設計的真皮多功能方向盤，具有音響調節、電話通話等多項控制功能，儀表盤新增加的多功能顯示，以及座椅功能性和舒適性的提升等，都在提升整車質感的同時，很好地滿足了年輕人的需求，而這顯然對激發他們的購買欲望有著很大的幫助。

值得一提的，還有現款捷達在性能方面向年輕一族的靠攏。搭載大眾集團最新一代EA211系列發動機，并且推出1.4T運動版車型。搭配5速MQ200手動變速箱以及6速AQ250自動變速箱，輔以CEPS電子隨速助力轉向等智能科技裝備，捷達因此具備了優秀的動力水平，這對于追求駕控感的年輕人來說，當然是一種難以阻擋的誘惑。