大眾新捷達有幾個喇叭,新捷達喇叭是幾寸的
大眾新捷達低配版是2-3音響喇叭,中配和高配是有6-7音響喇叭。使用的是松下的6.5寸的音響。效果非常好,聽起來聲音通透,低音和高音表現都非常好。如果想要更好效果要改裝音響才行。
現在市場上經營汽車音響設備的商家特別多,為了避免買回一套假冒偽劣產品,最好要看該商家是否擁有該種品牌音響設備廠家授權的指定代理許可證,有無售后服務能力和質量三包的承諾措施。再優秀的產品,也不能保證在運行中不會出現問題。
為解決汽車音響的養護與故障排除問題,在選購音響時要注意所選音響品牌在當地是否有專業認證的售后服務維修站。只有具有完善售后服務的音響品牌,才能保證愛車的音響在萬一出現故障時得到專業、方便的維修服務。
大眾新捷達節氣門多久清洗,捷達清洗節氣門多少錢
大眾新捷達節氣門通常情況下4S店會建議車主2萬公里左右進行清洗,當然不同路況情況不同,有些車節氣門容易臟,嚴重時七八千公里就需要清洗也不少見。自行清洗節氣門的話清洗劑價格在從十幾元到幾十元不等,一般一瓶可以清洗兩次左右。如果去維修店或者4s店清洗價格在一百多。
大眾新捷達節氣門清洗前先帶好手套,安裝好清洗噴劑的噴管,對準節氣門內部噴射就可以了。這樣的清洗劑在網絡或汽配城均有銷售,價格從十幾元到幾十元不等,為了查看清洗效果,我們先向節氣門一側噴射。
輕輕一噴節氣門內就干凈了很多,這里建議清洗時最好對著垃圾桶,因為噴射的同時積碳會被液化流下,容易弄臟環境。并且清洗劑有一定的刺激性氣味,所以操作時最好戴上口罩,遠離口、鼻、眼睛。
全部噴涂到位以后,應當用棉布進行擦拭。為了擦拭的更徹底,此時我們可以摘下手套直接用手接觸棉布擦拭節氣門內部,雖然清洗劑會有一定的腐蝕性,不過短時間接觸無妨,我們清洗完畢后及時洗手就行了。
大眾新捷達音響喇叭改裝,新捷達音響改裝教程
大眾新捷達音響喇叭改裝初次會選擇升級前后門的喇叭,這是比較常見的, 用原車主機推動,這樣的搭配也是可以,但是喇叭的選擇很重要,選擇一對實際功率輸出在50W左右的,靈敏度高的喇叭這樣原車主機驅動比較輕松,細節層次感會比原車好很多!
喇叭升級以后可以體驗跟原車風格完全不一樣的效果,隨著聽力提升,一對喇叭滿足不了我們聽音需求的時候,可以考慮進行下一步升級。
初級汽車音響改裝
這類汽車音響改裝人群,要求不是很高。導致他們改裝汽車音響的主要原因,大多都是原車音響效果太差,車主難以忍受,所以才決定改裝一下汽車音響,提高一下駕駛的樂趣。
改裝方案:前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音,價格在1500——3500元不等。
中級汽車音響改裝
這類人群已經逐步領略到了汽車音響改裝的樂趣,改裝目的也不在只是為了更換原車喇叭,而是逐漸開始追尋汽車音響改裝所帶來的無限樂趣。
改裝方案:前門套裝喇叭+后門套裝喇叭+功放+四門隔音+低音炮,價格在4000—8000元不等。
高級汽車音響改裝
對于這類人群來說,他們已經汽車音響改裝過程中,已經充分領略了汽車音響改裝魅力,并且衍生出了一套屬于自己的汽車音響改裝觀念。
改裝方案:主機+前門套裝三分頻喇叭+后門套裝喇叭+雙功放+全車隔音+低音炮+音響專用線材,價格一般在10000至30000元之間。
大眾新捷達改裝音響多少錢,捷達改裝音響效果圖
大眾新捷達音響改裝價格從上千到上百萬都有,音響改裝是個無底洞,車主要根據自身經濟能力選擇適合自己的改裝方案。
初級汽車音響改裝
這類汽車音響改裝人群,要求不是很高。導致他們改裝汽車音響的主要原因,大多都是原車音響效果太差,車主難以忍受,所以才決定改裝一下汽車音響,提高一下駕駛的樂趣。
改裝方案:前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音,價格在1500——3500元不等。
中級汽車音響改裝
這類人群已經逐步領略到了汽車音響改裝的樂趣,改裝目的也不在只是為了更換原車喇叭,而是逐漸開始追尋汽車音響改裝所帶來的無限樂趣。
改裝方案:前門套裝喇叭+后門套裝喇叭+功放+四門隔音+低音炮,價格在4000—8000元不等。
高級汽車音響改裝
對于這類人群來說,他們已經汽車音響改裝過程中,已經充分領略了汽車音響改裝魅力,并且衍生出了一套屬于自己的汽車音響改裝觀念。
改裝方案:主機+前門套裝三分頻喇叭+后門套裝喇叭+雙功放+全車隔音+低音炮+音響專用線材,價格一般在10000至30000元之間。
大眾新捷達發動機聲音大,捷達發動機噪音大解決
大眾新捷達發動機聲音大是因為發動機空負荷情況下,高轉速噪音肯定大了。積炭,火花塞,進氣歧管。進氣傳感器,三元催化劑,機油長時間沒換等都有可能。一般情況下只要清洗一下就沒什么問題,如果是機油問題要及時更換。空濾和汽濾要是長時間沒有更換的話,最好也換了
發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此,可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料,不僅可以抑制引擎蓋引起的震動,還能吸收大量的噪音,非常有效。
捷達在各個速段的噪音成績都還不錯,均低于我們的推薦值,不過在人耳主觀感受方面,底盤噪音會比較明顯,感覺腳下一直會有比較明顯的聲響,其余像發動機噪音和風噪,抑制得都還不錯。
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