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大眾新捷達1.4動力怎么樣，新捷達1.4動力夠用嗎

大眾新 捷達1.4L用的是6AT變速箱，所以不會像DSG變速箱那樣存在保護程序，對起步時的發動機轉速有過多限制。2000rpm是一個比較合適的起步轉速，由于發動機的動力儲備不是很充沛，所以前輪幾乎沒有打滑，整體勢頭很平穩。12.39秒的成績對于1.4L車型來說是正常表現，和競品相比基本處于同一水平。

提速慢是捷達的特點，這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納發動機采用的是自然吸氣+AT變速箱，相對于渦輪增壓發動機來說，提速更加線性，沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發力。

新捷達和新桑塔納確實都是同型發動機EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右。新捷達定位是家用車，就是我們俗稱的買菜車，動力方面并不是桑塔納的強項。如果你追求速度的話，可以自己去改裝廠加一個渦輪，或者調整油門間隙，使油門更加靈敏。拉線式的油門可以去維修廠或者4s店調整彈簧，不過要注意，油門間隙太小在低速下容易竄動，需要新桑塔納車主慢慢適應。

大眾新捷達1.5動力怎么樣，新捷達1.5動力不足嗎

大眾新 捷達1.5L用的是6AT變速箱，所以不會像DSG變速箱那樣存在保護程序，對起步時的發動機轉速有過多限制。2000rpm是一個比較合適的起步轉速，由于發動機的動力儲備不是很充沛，所以前輪幾乎沒有打滑，整體勢頭很平穩。12.39秒的成績對于1.5L車型來說是正常表現，和競品相比基本處于同一水平。

提速慢是捷達的特點，這主要是因為車身的自重大而動力相對車身來說過小造成的。桑塔納發動機采用的是自然吸氣+AT變速箱，相對于渦輪增壓發動機來說，提速更加線性，沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發力。

新捷達和新桑塔納確實都是同型發動機EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右。新捷達定位是家用車，就是我們俗稱的買菜車，動力方面并不是桑塔納的強項。如果你追求速度的話，可以自己去改裝廠加一個渦輪，或者調整油門間隙，使油門更加靈敏。拉線式的油門可以去維修廠或者4s店調整彈簧，不過要注意，油門間隙太小在低速下容易竄動，需要新桑塔納車主慢慢適應。

老捷達為什么提速快

有不少開過老捷達的人都會覺得老捷達要比現在很多車起步提速快，作為一款在不少國人心中留下不可磨滅印象的車型，老感覺捷達提速快的原因一部分來自于人們心中對于這款車的敬意，一部分則是來源于這款車的設計。

一、車身輕

因為科技的原因，老捷達的時代并沒有過多花里胡哨的配置，相應的車身質量也更低。老捷達如都市春天、都市陽光、前衛等等車型的整備質量都是1100千克左右，起碼要比大多數現代小型車輕了200公斤。

二、變速箱差異

老捷達基本上都是手動變速箱，所以提速快慢基本上都是由駕駛員的操縱水平決定的；而現在的汽車多是自動變速箱，并且在調校方面也是偏向于起步平穩，自然而然就會顯得老捷達提速快。

三、發動機差異

與變速箱同理，現代汽車的發動機調校都是注重起步時的平穩性，自然就會限制起步時的動力輸出。而老捷達的拉線節氣門發動機相對而言就更加簡單粗暴，只要油門踩下去了發動機就會毫無保留地輸出。

事實上老捷達也僅僅只是起步時提速較快，當完成起步之后的加速過程老捷達還是要被吊打。但這并不可恥，畢竟科技水平總是在進步的，老車跑不贏新車是必然的事情。但科技進步之余汽車的質量保障卻有所下降，汽車作為一種工具最終要講究的還是皮實耐用等特性，這一特性在老車上有很好的體現卻沒有很好地傳承到新車上。

大眾新捷達空調怎么開制冷，捷達空調開冷氣圖解

新捷達空調按鍵圖解如下，空調制冷打開按下A/C按鈕。打開風扇開關,把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設置溫度。汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把里面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。

開熱暖氣要在汽車啟動后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。（也就是水溫升至中間時）將空調的循環方式調整為車內循環，調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示，不要開啟空調（不要開啟AC開關），因為暖風是利用汽車自身的熱循環，節省能源！空調鼓風機檔位調整到適合檔位，調整出風口風向（暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風）

大眾新捷達空調怎么用，新捷達空調使用圖解

新捷達空調按鍵圖解如下，空調制冷打開按下A/C按鈕。打開風扇開關,把溫控扭擰到藍色一側出冷風，調節風速，設置溫度。汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把里面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。

開熱暖氣要在汽車啟動后，大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。（也就是水溫升至中間時）將空調的循環方式調整為車內循環，調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示，不要開啟空調（不要開啟AC開關），因為暖風是利用汽車自身的熱循環，節省能源！空調鼓風機檔位調整到適合檔位，調整出風口風向（暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風）