東風本田2019年累計售出了24萬輛思域，相當于月銷2萬臺，成績相當不錯。不過由于大眾、別克、福特等歐美對手的持續(xù)發(fā)力，思域這個銷量雖然不錯，但是遠不如當年8代思域稱霸緊湊級市場的狀況了，大眾旗下速騰、朗逸等明星車型，月銷甚至都能突破2萬臺。自從本田十代思域這一款車型進入中國后，關注認可度一直位于緊湊車型的前列。甚至需要加價加裝潢等三個月，總而言之就是一車難求。下面我們看看本田思域1.5t毛病多嗎。

1、機油越開越多

首當其沖的就是近期最為火熱的話題，和其余車型駕駛時間越長機油消耗越多不同，思域機油跑著跑著機油反而增多。近幾天，汽車質量投訴網站上，思域車型的投訴大幅增多，每日30多條的質量投訴均指出了機油增多的問題。投訴內容中，每位車主都齊刷刷的“秀”出了自己遠遠高出標準機油尺刻度的機油高度，和機油蓋內那一團團機油乳化物。

在媒體交流會上，東風本田首先否認了這是一個質量問題或設計缺陷，而且還表示機油增多的現(xiàn)象，在未超過上限30mm時是不會影響車輛正常使用的。可無論在誰看來，機油中進入汽油必然會導致機油油品變質，根本不可能對發(fā)動機會沒有影響。因此，即使東風本田還提出了免費為機油增多車輛，更換機油、機濾的初步處理方案，車主們依然無法滿意，造成了不少車主后悔不已，直呼“我買了思域1.5t好后悔”。

2、發(fā)動機漏油普遍

在發(fā)動機方面，思域1.5T車型成為車主發(fā)動機問題投訴重災區(qū)，部分思域1.5T車主反饋發(fā)動熄火、故障燈亮、異響、漏油和缸體破裂等，特別是漏油和異響問題突出，本田渦輪增壓發(fā)動機依然沒逃脫大眾渦輪增壓發(fā)動機等渦輪增壓機容易漏油的通病。

找4S解決，一句“密封圈沒封好”敷衍了事，雖說只要不是曲軸后油封等重要部位漏油的話，問題就不大，但本田的發(fā)動機是全世界最可靠、故障率最低的發(fā)動機，現(xiàn)在這么凌亂的發(fā)動機艙，檢查出漏油，多少讓人有點心煩意亂。

3、變速箱漏油

除思域1.5T發(fā)動機漏油，變速器漏油也比較突出，在各大思域論壇上，有部分思域車主反饋變速器漏油，而在《車質網》上也有不少車主反饋變速器漏油，一位220TURBO 自動豪華版思域車主購車才10天，就發(fā)現(xiàn)變速器嚴重漏油，而車主自己和4S店溝通一直無結果，網上投訴也無門，這種處理態(tài)度唐不少車主后悔不已。

或許，大家都覺得思域發(fā)動機和變速器漏油是個案，的確不是全部都漏油，但漏油的卻不少！在百度輸入“思域變速器漏油”關鍵字，就能出現(xiàn)231萬條相關搜索結果，看來思域變速器漏油并非個例。

4、發(fā)動機的噪音很大

本田的遺傳性毛病，在高速行駛中，動力、操控都不需要你操心，你唯一需要忍耐的就是噪音。不得不說，本田在噪音控制上的表現(xiàn)實在一般，這臺思域也不例外，速度達到120km/h后，發(fā)動機噪音與風噪都很明顯，時間長了還是有些惱人。能感受到的其實就是這臺1.5T大地夢低沉的轟鳴，幾乎是毫無阻隔地透過防火墻+內外隔音棉+整個儀表臺，傳入駕駛艙內。

5、裝配工藝

首先值得一提的就是十代思域國產后的裝備工藝，真的是不敢恭維，論壇有不少人反映內飾塑料感強，裝備縫隙差，接線亂七八糟，甚至有人說，雖然新思域整體提升上來，但是感覺成本還不如老款而且設計在方向盤上的多功能按鍵也帶有明顯的塑料感，看起來不太顯好。

思域搭載1.5T發(fā)動機，匹配6MT和CVT無級變速器，目前思域已知的毛病就有車主反饋的發(fā)動機和變速器漏油、異響等通病，因為目前所有的渦輪增壓發(fā)動機都或多或少會存在漏油、燒機油、異響等問題，看來參數(shù)強大的本田渦輪增壓發(fā)動機，依然沒有逃脫渦輪機的通病，如此看來，思域1.5t這些毛病都讓有些車主無比后悔。

導讀：同樣是運動家轎，現(xiàn)代菲斯塔能否撼動本田思域的地位？