中華是華晨集團旗下的乘用車品牌，中華v3如今慘淡的銷量很難想象曾經也有過不錯的銷量和出色的營銷。在國內SUV市場火爆的情況下，中華v3曾經被華晨寄予厚望，但是始終經不起時間的考驗。下面我們來看車主對于中華v3為什么都說中華v3不好，它最大缺點是什么？

油耗高是中華v3的最大缺點。所以說車輛的定位一定要符合自身的需求，一旦你的油耗需求太高，就意味著你的定位是有問題。中華v3售價6.57萬-10.27萬。價格上就可以看出中華v3必須要符合家用，經濟性要好，否則自身的競爭優(yōu)勢就沒了。但是油耗高還是影響了用戶對它的追求。下圖是部分車型的油耗數(shù)據(jù)。

舒適性方面，中華v3采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，這個懸掛組合也是在同級別車中非常常見的，舒適性肯定比不上獨立懸掛，通過減速帶或者坑洼路面時，后排的顛簸感還是比較明顯的。

動力上，中華v3使用了兩款發(fā)動機，分別是1.5L和1.5T發(fā)動機。實際駕駛中，1.5L發(fā)動機的起步動力比較肉，不過日常使用還是足夠的。

產品質量上，舊款中華v3是存在比較嚴重的問題。用戶投訴也很多，集中在發(fā)動機機油乳化和發(fā)動機無法啟動等。2017款也是最新款中華v3暫時沒有這類問題，我們也希望華晨已經解決這個問題。

其他方面，車主不滿意的還有胎噪大、車內異味比較重和車內異響。在產品線上，小編認為中華v3做的太好反而導致效果太差，中華v3在售的2017款就有10個車型，車型的差異應該從配置上很清楚就看出來。有時過多的選擇反而導致用戶在選擇時不好下手，我建議中華v3不如簡化一下產品線。

總結，中華v3如果能解決好油耗和舒適性上的問題，然后加大營銷力度，對銷量來說是有一定的幫助的。