車標(biāo)像三叉戟但不是瑪莎拉蒂

國內(nèi)中華汽車的車標(biāo)也類似于三叉戟，中華汽車的主識別圖形源自于中國漢字的“中”，具有濃厚的中國特色，同時(shí)其標(biāo)志呈現(xiàn)的獎杯形狀代表著中華人民是最棒的；中華汽車是華晨汽車集團(tuán)的轎車子品牌，其秉承著華晨“品質(zhì)先，方敢天下先”的企業(yè)理念，致力為中國汽車民族工業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

中華汽車是集合全球領(lǐng)先技術(shù)、時(shí)尚優(yōu)雅設(shè)計(jì)于一身的中高檔自主汽車品牌，旗下?lián)碛修I車、SUV兩大系列十余款車型，同時(shí)中華轎車在中國中高級自主品牌轎車市場的占有率位居第一；中華汽車將致力于將誠信品質(zhì)與周到的服務(wù)提供給消費(fèi)者，用世界智慧打造民族精品，是追求高雅品位、致臻品質(zhì)的社會精英們詮釋卓越、品位人生的最佳伙伴。

中華V7是基于中華與寶馬合作打造的M8X平臺打造的，外觀上整體造型設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于年輕運(yùn)動，內(nèi)飾上則偏于居家簡約，中控臺傳統(tǒng)對稱式的設(shè)計(jì)、銀色鍍鉻等提升整體的活躍性；動力方面搭載的是1.6T和1.8T兩款發(fā)動機(jī)，整套動力參數(shù)表現(xiàn)相對一般，匹配的變速箱和底盤調(diào)教也都有寶馬技術(shù)的加持，整體實(shí)力表現(xiàn)并不差，都對標(biāo)大眾途觀以及探月就明顯表現(xiàn)不足。

總的來說中華V7一款各項(xiàng)實(shí)力表現(xiàn)較為全面的車型，但在市場上的熱度并不是很高，整體的銷量成績也始終處于低迷的狀態(tài)；但近期中華V7 1.8T運(yùn)動版車型將8月上市，新車與現(xiàn)款普通車型基本保持一致，不過整體外觀上采用“黑化”處理，更偏于運(yùn)動化，動力方面搭載1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率可實(shí)現(xiàn)232馬力，期待新一款中華V7能夠在未來的汽車市場上占據(jù)一席之地。

中華V6同樣源自M8X平臺打造的一款緊湊型SUV，外觀上貫穿式翔云翼格柵是整車最具亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)，采用電鍍以及亞光電鍍表面的處理方式，動力方面搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kw，峰值扭矩為220N/m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱或6擋手動變速箱。

而且作為中華M8X項(xiàng)目的首款產(chǎn)品，整體產(chǎn)品里的表現(xiàn)相對較為穩(wěn)定，但面對同級別長安CS75、吉利博越、傳祺GS4等熱銷車型的競爭，中華V6卻只能在價(jià)位上占據(jù)一絲優(yōu)勢，目前中華V6廠商指導(dǎo)價(jià)8.79-14.19萬元。