obd胎壓監測被國外禁止了？obd胎壓監測已經面臨淘汰？類似于這樣的言論在網上傳播，我們先不著急去判定這這樣的言論的真偽性。首先我們來了解下什么是obd？obd胎壓監測是怎么工作的，跟傳統的胎壓監測又有什么區別？讓我們帶著這些問題來尋找我們的最終答案。

1、什么是obd

obd全稱是On-Board Diagnostic，也就是我們常說的“車載診斷系統”，這個系統隨時監控發動機的運行狀況和尾氣后處理系統的工作狀態，一旦發現故障會通過車上的指示裝置發出警告，同時OBD系統會將故障信息存入存儲器，通過標準的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關信息。

2、obd胎壓監測的工作原理

其實obd胎壓監測實質就是利用了車載診斷系統的功用，它是通過0bd接口讀取原車的ABS數據，監測4個車輪的旋轉圈數，然后判斷各個輪胎氣壓是否正常，當發現個別輪胎胎壓低于正常值時就會進行報警。obd胎壓監測還可以通過手機APP和車載系統互聯，使用戶能夠在手機上對obd胎壓監測進行調試。

3、obd胎壓監測跟傳統的監測系統有什么區別

傳統的胎壓監測無非分為內置式和外置式，內置式的胎壓監測的價格普遍高，拆裝不方便，但監測精度及監測效果很不錯。外置式胎壓監測就是拆裝快捷，性價比高，但是電池壽命短。無論是內置還是外置都是需要安裝傳感器在車輪上，只不過安裝的位置不同罷了。而obd胎壓監測無需安裝傳感器，也不用占用車內空間，更不需要更換電池，因為它是與車內電源相連的，由于功率很小，所以對電源損耗基本可以忽略不計。

4、obd靠譜嗎

很多人質疑obd胎壓監測多來自于其監測準確性的問題，由于它利用的是車內原本的數據信息，所以沒有傳感器也是能監測到胎壓，從使用性能上看，它是絕對沒有問題的。只不過它跟間接式胎壓監測一樣是不顯示具體胎壓數值的。不過現在已經有廠家針對之一問題對產品做出了改進，那就是利用外置傳感器+obd胎壓監測+手機互聯的方式來進行更加直觀的反饋信息。（關于obd胎壓監測的優缺點可以閱讀文章obd胎壓監測的優缺點，obd胎壓監測靠譜不）

obd胎壓監測被禁止或淘汰的說法只是小部分人的說法而已，更多的人是抱著新奇和探索的態度去看待這個產品，目前市場上的胎壓監測裝置琳瑯滿目，最終誰能夠獲得消費者的青睞，我們拭目以待，不妄加評判，因為時間會證明一切。