汽車中控臺的造型不斷變化創新，不過其中的空調控制區域一直沒變，雖然現在有的車型直接把空調控制放進了中控屏，不過按鍵始終是主流，那么接下來我們就來詳細說明一下汽車空調按鍵功能圖解和圖標說明。

汽車空調主要有三個最基本調節，分別是風量、溫度、風向。首先是風量按鍵，也可以叫做風速按鍵，圖標是一個小“風扇”，通過轉動按鈕來選擇合適的風量。

溫度按鍵一般顯示為一個“溫度計”，或者是兩側有紅藍顏色標記，通過轉動旋鈕，紅色區域為逐漸增高溫度；而藍色剛好相反，逐漸降低溫度。

風向調節一般有按鍵式，也有旋鈕式，而它們更加直接可觀，通過一個“坐著的人加上風向箭頭”圖標來顯示，如圖，分別可以選擇吹頭部、吹頭部和腳部、吹腳部、吹腳部和擋風玻璃以及單獨吹擋風玻璃。大致所有車輛的空調風向調節都是如此，少數會有一些差異。

除了三個最基本調節，那么還有其他按鍵，例如A/C按鍵，它就是制冷開關，按下A/C按鍵，也就啟動了壓縮機，通俗地說就是開冷氣。

還有汽車內循環按鍵，一個“汽車里面有一個循環箭頭”圖標，如果開啟了內循環，也就說明鼓風機吹出的風只在車內部循環，有點類似于關著門吹電風扇。由于沒有外部空氣參與，因此內循環具有省油、制冷快的優點。不過也正是這個原因，車內空氣得不到更新。

有了內循環按鍵，當然有外循環按鍵，一個“汽車，外面有箭頭進入內部”的圖標，當然汽車空調默認就是外循環，所以有些車型是沒有這個按鍵。它們區別就是外循環是鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內，能保持車內空氣的新鮮度(特指車外空氣較好的地方)。

以上這些按鍵基本都會在手動空調上找到，那么自動空調有什么區別呢？其實就是省略了風速調節，自動空調是全自動調節，只需要選擇風向和設定溫度。AUTO按鍵按下后，就會根據車內傳感器來控制出風的溫度，冬天熱風，夏天冷風。會保持車內有較適宜的溫度，如果溫度過高或過低，空調也會自動改變出風口的溫度及風速,調整車內溫度。

有的高配車型還會配有雙區空調，也就是有兩組以上的溫度設定按鈕/旋鈕，一般都有一個按鍵可以同步調節，就是按開就是調空調一邊的溫度、風量什么的，另一邊也同步調節，不按的話，就是各調各的。如圖為DUAL按鈕，是大眾速騰車型，不同車型會有所差異。