奔馳R320是奔馳旗下的豪華運動旅行車，最近小編了解有不少的人都在考慮入手這款車，但是大分部還是抱著觀望的態度，生怕買完奔馳R320后就會后悔。為此小編在這里整理了關于這款車的性能、空間、優缺點等信息，希望能讓大伙買得放心，用得安心。

動力

奔馳R320采用一款3.0t雙渦輪增壓v6發動機，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，1300-4500轉爆發最大扭力，配7速手自一體變速箱，零百加速成績7.8秒，從參數上看這臺自然吸氣發動機表現不錯，但是考慮到其重達2230kg的車重，實際體驗時，車輛的動力性會降低不少。

空間

奔馳R320的車身尺寸為5159×1922×1663mm，軸距達到3215mm，已經超過了長軸距版S級，這樣近乎夸張的車身尺寸保證了R在內部空間上的優越性。在空間布局方面，奔馳R320采用2+3+2的座椅布局，在座椅沒有放倒的情況下，車尾的儲物空間非常有限，但當后兩排座椅單獨折疊后，空間可便可達到2436L。

配置

我們以售價差不多的R320商務版和豐田塞納四驅L版作對比，奔馳R320多了后排側氣囊，前后雷達，上坡輔助，空氣懸掛，電動尾門，撥片換擋，全景天窗，主副駕駛電動調節，前排座椅加熱，感應雨刷，四窗一鍵升降，后排側遮陽簾，后排遮陽簾等。

內飾

奔馳R320內飾雖然沒有傳統意義上奔馳的視覺沖擊力，但做工用料都很精致，手感出眾，色調搭配更加鮮明合理，在能接觸到的地方，你幾乎看不到任何硬性材料，就連軟性材料也分為皮質、發泡和軟革。不過就是實體按鍵過多，缺少一種豪華感。

舒適性

奔馳R320底盤懸掛結構為前前雙叉臂后多連桿獨立懸掛，帶有空氣彈簧。雙叉臂前懸能讓車輛擁有更好的路感，更精確的指向性，而后部的空氣懸掛則可以極大的提升后排乘客的舒適性。不過在實際駕駛中，有車主就反饋奔馳R320的方向盤會比較重，即便是在S運動模式下，懸掛在彎道中的表現也不算出彩。

優缺點總結

優點：車內總體空間大、商務和家用兼顧、舒適性好、動力充沛、隔音降噪好、價格相對合理；

缺點 ：轉向回正差、車內前排儲物空間不足、音響效果差、必要配置有缺失、新車天窗有異響、油耗高、座椅偏硬。

寫在最后

奔馳320在極大提升舒適度和車內空間的同時犧牲了一部分動力和操控性能，這是對市場需求敏銳把握的結果。奔馳R320的缺點無疑就是費油，開起來難度大，特別是不寬敞的路，但它勝在3.0T四驅后空懸7座全獨立懸掛的“王炸組合”，至少市面上還沒有一款車能和奔馳R級車針鋒相對。