對于新手司機，汽車里面的按鍵幾乎是半知半解的狀態，也懶得去翻車輛用戶手冊來看，那么接下來我們就針對汽車里面的按鍵功能圖解以及介紹。

首先是方向盤，一般來說，多功能方向盤左右兩邊會集成音響控制和儀表盤信息中心控制，另外還有一些配置也會放在方向盤上。

在方向盤背后，汽車燈光控制和雨刷控制都會分別集成在撥桿上，部分車型還會有自適應巡航控制。

帶有頭燈自動遠近光功能的車型，通過擋風玻璃上內后視鏡后面的攝像頭來檢測同向或者反向的車輛燈光，自動打開或者關閉遠光燈。

汽車中控臺應該是汽車內部最多按鈕的一個區域，一般來說，集合了空調控制和多媒體控制，部分高端車型會用液晶顯示屏觸控來代替這些按鈕。

自動啟停功能現在很多車型都有，按鈕位置通常在操縱桿區域，自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。

車身穩定系統esp相信很多車主都清楚，基本都是默認開啟，當你關閉esp系統后，按鍵指示燈點亮，儀表盤上的esp指示燈也同時點亮，以提醒駕駛員esp系統已關閉。

自動駐車和電子手剎估計有不少車主分不清它們各自的作用，其實自動駐車主要作用是車輛停止時，在不熄火的條件下剎停車輛，車輛可以處于駐車狀態。簡單說就是，它會自動幫你拉手剎、自動幫你解除。

電子手剎不用我多說，其實就是傳統手剎的升級版本，省時省力省空間，用起來也很方便。

類似電子手剎的按鈕就是一鍵啟動了，它是傳統鑰匙點火的升級版本，直接簡約打火過程的一個按鈕，踩住剎車按下按鈕即可啟動車輛，熄火也是按這里。

部分高端車型還會有座椅加熱和通風功能，讓乘坐更加舒適。

抬頭顯示功能只有少數車型才有，把時速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息。

陡坡緩降功能可以使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快于行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注于控制方向盤。

調節大燈照射高度以便獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性，注意在城市路況行駛時請盡量將大燈照射高度調低，避免影響前車司機視線。

另外汽車座椅也會采用多向電動按鈕調節，一般是主駕座椅才會有，相比手動調節更加省力。

后視鏡自動防眩目在配置較高的車型上配備，這種后視鏡在鏡面后面安裝了光敏二極管，二極管感應到強光時控制電路將施加電壓到鏡面的電離層上，在電壓的作用下鏡片就會變暗以達到防眩目的目的。你可以用開關手動取消該功能。

車門上集合了車窗和后視鏡的相關控制功能，包括后視鏡調節和折疊以及四門車窗的升降和鎖定功能。

每一輛車由于它的設計風格，以及它的配置高低，汽車里面的按鈕數量和標識也會有所變化，這給我們汽車按鈕圖解帶來一定難度，不過小編還是挑選了最為常見的這些按鈕進行了介紹。