很多車友表示車子后視鏡調整不準確，其實調后視鏡之前是要先調整座椅的，否則使用起來就會有偏差。座椅調整方法如下：

1、身體能夠保持正直；

2、手扶方向盤時，還可以保證手臂有一定的彎曲度；

3、腿部在將剎車和離合踏板踩到底時，還能保持自然彎曲；

大家可以根據這3點要求，配合自己身材身高進行調整。

后視鏡調節最佳角度

一般情況下，在座椅上坐好后，觀察后視鏡的鏡像，把左車門把手調到左后視鏡的右下角。右后視鏡也是同理，把右車門把手調到右后后視鏡的左下角即可。此時，無論從左后視鏡觀察后方來車，還是從右后視鏡觀察路邊臺階視野都是比較佳的。

如果上述方式不合適，也可以按照以下方式去調節：

1、左后視鏡

通過電動開關或手動調整，后視鏡可以上下左右調節。左后視鏡最佳調整角度是鏡面中道路環境占大部分，車身只需要顯示1/4即可，同時道路延伸點位于后視鏡中間。

2、右后視鏡

右后視鏡最佳調整角度同樣是鏡面中道路環境占據大部分，由于右后視鏡距離駕駛員視線較遠，所以為了盡可能看清楚道路環境，可以讓道路延伸點位于后視鏡上方，另外車身同樣是顯示1/4即可。

3、車內中央后視鏡

除了車外左右后視鏡，車內也有一個后視鏡，它的調整則相對輕松一些。只需要用手調整到遠方的地平線在鏡面中央即可。

以上為大多數車主普遍使用的常規調整后視鏡方法，不過它是最完美的嗎？還算不上，如果將后視鏡按照以上方法調整后，你會發現后方車輛在超自己車時，也就是即將并線時，左右后視鏡會出現短時間的盲區，后方車輛仿佛消失了。

所以現在還有一種新調整方法，只要將左右后視鏡繼續往外展，直到鏡面中看不到自己的車身時停止。通過圖解對比，新方法似乎解決了盲區問題。

但是第二種方法也并不是完美的，因為鏡面中完全沒有了車身，對于新手司機則非常不友好，因為根本沒有辦法判斷車身與障礙物的距離，反而增加了不少難度。

總結：

調整后視鏡的方法并非僅有這兩種，要想找到最佳的角度，務必要親自去嘗試。總之，調整后視鏡無非就是在消除盲區和本車車身可見上找到一個平衡點，一方面能夠讓后視鏡盡量多的空間來反映后方道路狀況，另一方面保留車身側翼才能判斷車身距離。

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