汽車后視鏡是我們的第三個眼睛，通過汽車后視鏡，我們能夠觀察到車身左右和兩側的情況，不過汽車后視鏡只有調到正確位置才能起到最大的作用，那么汽車后視鏡調到什么位置時最好呢？下面我們來看看調后視鏡技巧。

首先需要明確的一點是，調整后視鏡的前提條件是座椅位置已經調好。最佳的座椅位置應該為手關節搭在方向盤頂部時手部略微彎曲，背部和頭部自然靠在座椅上，左腳將離合踩到底或者右腳將剎車踩到底后膝蓋仍然微微彎曲。總而言之，座椅調好之后方可調整后視鏡。

調后視鏡技巧圖解

首先是左側后視鏡，駕駛員要以地平線為基準，通過調整上下角度，讓后視鏡呈現的天、地各占一半。接著是左右角度，把車身占據鏡面范圍調整到1/4左右。注意調整汽車后視鏡時要以駕駛坐姿為準，不能說靠近觀察后視鏡來調整。

接著是右側后視鏡，由于右側的汽車后視鏡離駕駛員位置最遠，所以我們要減少天空占據的空間，盡量把后視鏡空間留給車身側方，所以右側汽車后視鏡天空僅占據1/4，車身也是占據1/4。

回到車內中央后視鏡，它的調節就相對簡單許多，很多人調節中央后視鏡的誤區是拿它來觀察后方乘客或者覺得它礙眼，直接扭到朝天上的角度，正確的調節是通過后視鏡能夠透過后車窗看到車后情況，地面和天空的占據比例在一半，這時就可以了。

以上就是常規調整后視鏡技巧，這種方法有一個缺點在于車輛兩側存在視覺盲區，就是后方車輛在打算并線時，左右后視鏡不能完全反映出兩側盲區的情況。那么這種情況要怎么調后視鏡位置呢？

很簡單，新方法就是把左右后視鏡繼續往外展，直到在鏡中看不到自己車身的側翼，停止調節。效果如圖。

兩種調節方法有什么差異？我們通過具體測試來反映，將車停在馬路中間，然后根據剛才提到的常規調整方法和新方法來記錄后車子在不同距離下，后視鏡所反映的情況：

不過新方法存在新的問題，那就是沒有辦法觀察到自己車身，沒有辦法判斷車身與障礙物的距離，無疑增加了難度。

總結一下汽車后視鏡調到什么位置最好，那就是能夠盡量多的空間留給反映路面情況，保留一點車身側翼，這樣在倒車時就能看到車身，很顯然，我們要在消除盲區和本車車身可見上找到平衡點。

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