自動離合器，也被稱作自動離合控制系統(tǒng)，是針對手動檔車型研發(fā)的一種智能離合器控制系統(tǒng)。在不改變原車變速箱和離合器的基礎上，通過加裝一套獨立系統(tǒng)，由微電腦來控制離合的離和合，從而達到“開車不用踩離合”的效果。

自動離合器的優(yōu)點

自動離合器的優(yōu)點其實就是讓手動擋的汽車享受到自動擋的待遇，不過我覺得最大的優(yōu)點還是裝了自動離合器后，手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統(tǒng)開關，即可恢復踩離合模式，實現“手自一體”的駕駛樂趣。

自動離合器的缺點

手動擋的車在低速蠕行狀態(tài)下，一般都是靠踩離合器實現，加裝的自動離合器，由于無法絕對準確判斷實際的行駛狀況，有可能出現長時間讓離合壓盤從動盤與摩擦片處于相對運動的狀態(tài)，從而加劇對離合器的磨損，導致離合器的使用周期隨之變短。

加裝自動離合器的手動擋與自動擋有什么不同

加裝后并不改變原車結構，所以變速箱還是原來的手動變速箱，還是屬于機械變速，與自動擋相比，最大的區(qū)別就是需要人工加減檔。

加裝自動離合器的后果

自動離合器是一個加裝產品，不屬于改裝范圍，不改變原車離合器，更加不改變發(fā)動機，波箱，剎車和油門等涉及安全的項目，連安裝孔位用的都是原車孔，所以大家也不用擔心加裝后會不會影響到年審或涉及違規(guī)問題。