踩離合器的正確方法是在駕駛過程中掌握正確的姿勢、踩法和坐姿。首先，調整座椅以確保背部和頭部自然貼合座椅，雙手的腕部應搭在方向盤的12點位置，使手腕能夠自由彎曲。同時，腿部需要有足夠的活動空間，這樣在踩離合器、制動踏板或油門時會更加輕松，并且不需要身體前傾。這樣的坐姿基本上是合適的。

在踩離合器時，要使用前腳掌搭在壓板上，踩下時腳跟應該懸空，抬起時也是如此，整個腳掌應該離開踏板。在達到半聯動狀態后，需要穩住離合器時，可以用腳跟著地作為支點，用前腳掌壓住離合器，這樣可以減少疲勞。很多人習慣用腳跟著地，然后用前腳掌去壓，但實際上這種做法是不正確的。因為當你用腳跟著地壓踏板時，你會發現離合器無法完全踩到底。

而在抬起離合器時，你會發現離合器一直頂著你的腳掌，即使腳掌已經移開了踏板，離合器也沒有完全松開。因此，在抬離合器和松離合器時，腳跟都不應該著地作為支點。踩油門時才需要用腳跟作為支點，而不是離合器。

在操作離合器時，要注意快速踩下并慢慢松開的技巧。對于起步、切換一檔或二檔時，不需要過于緩慢地松開離合器，但應保持勻速，不要突然完全松開。而在切換三檔及以上擋位時，可以稍微加快松離合器的速度，因為此時發動機轉速較高，可以支持更快的離合器操作。