寶駿360的動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是與寶駿310系列相同的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽通用提供，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在多款車型上運(yùn)用，在質(zhì)量、口碑和穩(wěn)定性方面相當(dāng)扎實(shí)。寶駿360采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后扭力梁半獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)就是在空間占用率上比較低，并且采用了后備胎懸吊設(shè)計(jì)，給第三排乘客營(yíng)造了很好的乘車體驗(yàn)。寶駿360分為手動(dòng)版本和自動(dòng)版本。自動(dòng)擋變速箱是在手動(dòng)變速箱上加入了電子裝置，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)換擋，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，但在換擋過(guò)程中頓挫明顯，影響舒適性。

底盤及懸架，寶駿360的底盤焊接工藝精湛，鋼板裝配間隙小，底盤整體防銹，隔熱很好，懸架行程長(zhǎng)，遇到接縫、井蓋、減速帶，它的吸振可以一次性很快的吸收掉，過(guò)濾振動(dòng)的很輕松，后懸架是非獨(dú)立懸架，過(guò)減速帶時(shí)后排確實(shí)比前排要顛一些，但是后排有一個(gè)很聰明的設(shè)定，就是坐墊非常的厚實(shí)，整個(gè)舒適度是可以的，底盤有著不錯(cuò)的高級(jí)感，懸架壓縮是為了去吸震，但是回彈的這一下能不能抑制的好，是很重要的，它的懸架回彈感覺(jué)是有控制的，是慢慢的下放，所以說(shuō)是很有質(zhì)感的。

寶駿360車子三大件，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤造得實(shí)在，能裝能拉，出門不猶豫不墨跡，坐著舒舒服服的，就很是不錯(cuò)了。