領(lǐng)克02在發(fā)動(dòng)機(jī)方面提供了1.5T版本以及2.0T版本，與之匹配的是7速雙離合或6速手自一體變速箱。承載式車身沒(méi)什么可多說(shuō)，底盤上有兩驅(qū)版以及四驅(qū)版選擇。

領(lǐng)克02 1.5T版本采用的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。三缸機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)明顯，評(píng)價(jià)也是褒貶不一。但就領(lǐng)克02上的三缸機(jī)來(lái)說(shuō)，在抖動(dòng)的抑制以及動(dòng)力性能來(lái)說(shuō)還是非常出色的。對(duì)于采用三缸機(jī)，也是順應(yīng)小排量輕量化趨勢(shì)的嘗試，無(wú)可厚非。并且對(duì)于詬病三缸機(jī)的人還提供了四缸版本，也是非常周到。

領(lǐng)克02在底盤方面，前懸掛采用的是非常標(biāo)準(zhǔn)的麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛是多連桿是獨(dú)立懸掛。在后懸掛也能采用獨(dú)立懸掛也是非常值得表?yè)P(yáng)的。底盤的調(diào)校偏軟，走城市道路沒(méi)多大問(wèn)題。如果是四驅(qū)版的稍微越野也是綽綽有余。畢竟緊湊型SUV不會(huì)有太多的側(cè)重越野。

領(lǐng)克02與領(lǐng)克01均來(lái)自CMA平臺(tái)，中文名字是“緊湊型車構(gòu)筑平臺(tái)”。其意義就是發(fā)動(dòng)機(jī)位置不變，懸掛系統(tǒng)的高低前后位置可以改變。所以對(duì)比領(lǐng)克01與領(lǐng)克02的軸距等會(huì)發(fā)現(xiàn)略有出入。