領克是由吉利和沃爾沃共同打造的全新品牌。按照市場定位區分，沃爾沃定位于豪華市場、領克定位于高端市場、吉利定位于大眾市場。而今天我們要說的就是瞄準高端市場的領克品牌。領克01和領克02都是領克的首款車型，究竟領克01和02哪個好，領克01為什么比02貴？

外觀對比

領克這個新興品牌，歷史包袱這個詞完全不存在。也許也正是因為這一點，領克01在設計上完全能大膽放手去干，果然不受束縛的設計往往能帶來爆炸性的效果。別致、有性格、活力這些都是我對領克01的印象，每天在路上行駛的車輛多如牛毛，如果想做到令人過目不忘的效果，必須在姿色上出多幾分肉緊，起碼在過目不忘這點上領克做到了。

領克01和領克02兩兄弟有著密不可分的關系。他們之間有點像馬自達CX-5和馬自達CX-4，前者是一臺正兒八經的SUV，而后者則是一臺轎跑SUV。只不過領克02并沒有走COUPE化的道路，而是走了跨界車的道路。其實也不難發現目前的SUV市場已經開始不斷細化，雖然領克02身上有太多01的特征，不過實則它也有自己與眾不同的性格。

內飾對比

領克01

進到01的車內，精致這個詞一直在我腦海里亂竄，內飾在設計上比外觀收斂了許多，果然是吉利和沃爾沃的孩子，連內飾也帶有點沃爾沃的北歐冷淡氣息。有個細節我很喜歡，首先在空調出風口上也看得出領克花了不少心思，出風口中間的銀色裝飾令原本簡潔的中控臺終于多了點細節可以觀看，這種設計令內飾簡潔但不單調。

領克02

車身縮水意味著要犧牲一定的空間，領克02也無法躲過這一定律。02的后排空間表現確實不如01，這點有一說一。腿部空間大概有一拳半左右的余量，頭部空間則比我想象要好很多，因為后排頭頂做了偷空處理。如果你追求寬敞大空間，那么常規SUV會更加適合你。內飾設計和01一模一樣，就連內飾的用料也一樣保持了較高水準，能吐槽的點實在不多。

車身尺寸

動力對比

駕駛體驗

領克01低速時車身沒有感覺到有一絲慵懶的嫌疑，同時油門比例調教很靜謐，只要你的右腳對油門稍微施加壓力，也可以馬上反映在轉速和時速上。7速雙離合降檔很爽快，雖說依舊存在輕微頓挫，但不影響整體表現。領克01底盤質感可以用兩個詞完全概括，那便是“緊致”。這種緊致主要表現在攆過坑洼后懸掛不會傳來一聲多余的雜音或一個多余的彈跳動作。

確實，02在駕駛樂趣和行駛質感上和領克01差別并不大，兩者的行駛質感做得十分優秀。在駕駛坐姿上02要比01低矮很多，無論是底盤還是坐姿上都完全能感覺到02是一臺不折不扣的跨界車。由于較為低矮的設計，02在轉彎時的特性比01靈活點，以較高的速度切入彎道時，聽話的車尾很愿意一路跟著你走，嬌小的車身也令你有更靈活的身段對付的士大叔的無理由插隊。

配置對比

在定位上領克01要比02稍高一點，而且領克01為SUV，02則是跨界車。兩者售價區間上有高度重疊，領克01的頂配和領克02頂配之間只差了1萬元。一萬元能換來更大的車身和更多的舒適性配置，領克01的性價比會更高。

總結

領克01售價15.88-22.08萬，定位緊湊型SUV，領克02售價12.28-19.28萬元，定位跨界轎跑SUV，針對的目標人群不同。這是廠家的營銷戰略決定的，至于為什么領克01要比領克02貴，其實這差距就體現一些配置、內飾細節和動力調校上面。由于本根同源，兩車的品質不會相差太多，大家根據個人喜好和預算選擇即可。