作為本田最暢銷車系之一，雅閣已經來到了第十代，很多不了解的朋友都問，本田雅閣十代怎么樣？本田旗下部分車型不久前出現了機油增多的問題，十代雅閣有沒有此類問題，官方又如何回應呢？今天我們就來了解一下吧。

外觀造型

如果你曾經有過一輛早期的本田雅閣，或許對于十代雅閣的造型會有點不適應，因為十代雅閣變得更年輕了。毫無疑問，當下汽車的設計趨向是年輕化，十代雅閣車身更加寬低，車身側面采用了溜背式設計，圓滑的車頂弧線加上較為傾斜的C柱，視覺效果上更像是一輛家轎，仿佛和自家的思域聯系起來。

和思域相比，雅閣還是顯得更沉穩一些，尾部設計沒有思域那么緊湊，尾燈造型同樣吸取了思域的設計理念，溜背車身、小鴨尾以及雙邊單出排氣管都讓雅閣運動起來。車身尺寸方面，雅閣長寬高為4893×1862×1449，軸距為2830mm。

內飾

日系家轎內飾向來都不怎么講究，但是十代雅閣講究起來了，內飾方面煥然一新，雖然整體造型比較傳統，但是相比過去已經有了很大提升，科技感和質感十足。

不過，舒適性一直是雅閣的重點。十代雅閣的座椅依舊寬大平坦，包裹性十分出色，頭枕相比過去也要更加厚重。

對于車內乘坐空間，十代雅閣空間足夠充裕，個人認為不用擔心空間不夠或局促的問題，駕乘者可以輕松自如的舒展身體。后排中間地板凸起并不是很明顯，對于中間乘客影響非常小。

動力

十代雅閣沒有引進2.0T+10 AT的動力組合，這一點的確讓不少追求動力的消費者嘆息，不過全系搭載1.5T渦輪增壓發動機匹配cvt無級變速箱的動力組合不會讓你失望，發動機最大功率143KW，低配車型發動機功率和扭矩會稍微調低一些。

配置

低配車型性價比偏低，缺失前后排頭部氣簾、電動天窗、定速巡航、倒車影像、前后雷達以及后排出風口等主流配置，并且連主副駕駛座調節都變成了手動，如果入手十代雅閣，建議從精英版以上選擇。

機油增多？

從車質網提供的數據，以及部分車主反映的情況，一小部分十代雅閣也出現了機油增多的問題，考慮到十代雅閣采用的發動機，之前出現機油增多的謳歌CDX和本田冠道都是同一系列發動機。很多人都質疑為什么本田知道1.5T發動機會出現機油增多的問題，也仍然搭載到十代雅閣上，唯一可以解釋的是，本田對該系列發動機進行優化了。至于會不會出現機油增多的問題，從目前情況來分析，還是比較小概率的。