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九代雅閣用什么防凍液，雅閣防凍液加幾升

其實什么車型都沒有專用的防凍液，因為汽車廠家是不生產的，都是通過配套來實現。然而呢，國內的99%的防凍液都是無機型的，無機型的防凍液最多用2年酸性物質就會腐蝕金屬部件，目前咱們國內只有2個品牌是無機型的，其中之一是澳大利亞的一路行冷卻液，會在金屬表面形成保護膜，防止酸性物質腐蝕，可3年更換。而且一路行防凍液是給奧迪、大眾、寶馬、奔馳、通用等廠家做配套的，原裝進口。

雅閣防凍液如果是把冷卻液放完了后加注是需要添加四升以上，4.3升左右。

本田雅閣防凍液加哪里，雅閣防凍液更換方法

本田雅閣防凍液加注口在散熱風扇旁，擰開蓋子即可添加冷卻液，出廠時已經添加了由50%防凍劑和50%水混合而成防凍液，請勿直接添加水或防凍劑。防凍液更換周期為兩年左右，若加注長效防凍液更換周期更長。下面是第六代雅閣2.0L版防凍液更換教程：

1、拆下防凍液放出旋塞時，謹防燙傷，用力適度以防止旋塞高溫老化。

2、然后可以打開防凍液加注口釋放壓力，最好帶上手套防止燙傷。

3、然后拆卸發動機上的防凍液排放螺絲，位置比較封閉不好找（在藍色機油濾芯的位置旁），大約能放出1L左右防凍液。

4、等排放完冷卻液后，擰緊排放螺絲，從加注口位置加入新的冷卻液（大約5.5L左右），然后啟動發動機運行排空，若液位下降請及時添加，待散熱風扇正常工作時即可關閉加注口蓋，整個更換過程結束。

本田雅閣防凍液多久換一次，雅閣防凍液怎么添加

本田雅閣防凍液建議每兩年或四萬公里更換一次，若加注的是長效冷卻液則更換周期更長，防凍液加注口蓋在發動機艙內靠近散熱風扇的位置，擰開蓋子即可添加新的冷卻液。日常維護則必須檢查其液位是否在max-min之間，若下降嚴重，有可能是冷卻液滲漏，需送往維修店進行檢查。

1.確保發動機和散熱器已冷卻。

2.逆時針轉動散熱器蓋，釋放冷卻系統的壓力。轉動時切勿向下壓散熱器蓋。

3.向下壓并逆時針轉動散熱器蓋將其取下。

4.冷卻液液位不得高于注入口頸部底端。如果液位低，請添加冷卻液。

5.重新蓋上散熱器蓋，并完全擰緊。

6.將冷卻液倒入發動機冷卻液儲液罐中，直至達到MAX標記。重新蓋上發動機冷卻液儲液罐蓋。

1.檢查充液罐中的液位。

2.如果冷卻液液位降至MIN水平以下，請到廣汽本田特約銷售服務店維修車輛。

3.請勿在冷卻系統中加入防銹劑或其他添加劑，有可能損壞系統，具體添加請咨詢廠家。

本田雅閣防凍液多久換一次，雅閣冷卻液加注及更換教程

本田雅閣的防凍液儲液罐位于玻璃水儲液壺的旁邊，位置較為隱蔽。防凍液更換周期為6萬公里，更換容量為4.3L。

本田雅閣防凍液更換教程

1、首先將車輛停置一段時間，防止被防凍液燙傷。擰開水箱的底部的放水螺絲，使舊的防凍液完全排出。

2、需要讓車輛保持在怠速工況工作，此過程同時往儲液罐不停加清水，讓清水沖洗冷卻系統中殘留的防凍液，水流沒有顏色即可停止加注，這時舊的防凍液就基本排出。

3、清水完全排出后，將放水閥關緊，關閉發動機。在加注口加注新的防凍液，液面刻度線應位于MAX和MIN之間，如若只是加多了一點，不會造成不良影響。

4、再次啟動發動機，因為在怠速工作狀態下，空氣從冷卻系統中被趕跑排出，防凍液液面會隨之降低一段距離。

5、待液面平穩后，接著補充加注防凍液到兩刻度線之間，此時完成防凍液的更換。

本田雅閣加多了防凍液放出來方法

1、注射器是較為簡單的工具，打開加注口用導管抽取一部分防凍液出來。

2、放水閥在散熱風扇下方的水管處，擰松它就能放出加多的防凍液。（不建議車主自己嘗試。水箱里面存在壓力差，泄壓不對會傷害到人身安全。并且放水閥并不是都在裸露的位置，有些很隱蔽，操作不易還容易劃傷手。）

九代雅閣防凍液位置在哪，雅閣防凍液怎么加

雅閣加防凍液的方法是首先打開機蓋，然后在水箱附近有一個副水壺，將防凍液加到副水壺里面就可以了，注意不要超過上刻度線。

防凍液除防凍外,防凍液還具有以下幾種優點: 防腐蝕功能 發動機及其冷卻系統是金屬制造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些  防凍液金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除銹功能。 防凍液的沸點高 水的沸點是100℃,優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。 防凍液可以防垢 用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。優質的防凍液采用蒸餾水制造,并加有防垢添加劑,不但不生水垢還具有除垢功能。當然,如果你的水箱水垢很厚,最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。