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九代雅閣霧燈怎么開，雅閣9代后霧燈有幾個

九代雅閣霧燈打開方法是：打開前霧燈，將開關從 OFF 位置向上轉至前霧燈位置。前霧燈指示燈點亮，前霧燈打開。打開前霧燈、后霧燈，將開關從前 霧燈位置向上轉動一個位置。前霧燈和后霧燈 指示燈點亮，前霧燈和后霧燈打開。打開后霧燈，將開關從 OFF 位置向下轉動。 后霧燈指示燈點亮，后霧燈打開。

雅閣9代后霧燈只有一個，而且一般在左側，這是為了安全，要是兩側都有，會讓后車誤以為剎車，中國靠右行駛，所以在左側設置比較安全，更能示意車的位置。霧燈：惡劣天氣行車開啟。

九代雅閣霧燈燈泡型號，雅閣霧燈燈泡怎么更換

九代雅閣后霧燈為 LED 型。雅閣霧燈燈泡更換方法是：1.使用平頭螺絲刀拆下固定卡扣，然后拉回襯套。2.向左轉動插座，將其拆下。3.拆下舊燈泡，插入新燈泡。

防霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的黃色，后霧燈則為紅色。后霧燈的標志和前霧燈有一點區別，前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內的儀表控制臺上。由于防霧燈亮度高、穿透性強，不會因霧氣而產生漫反射，所以正確使用能夠有效預防事故的發生。在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。

紅色和黃色是穿透力最強的顏色，但紅色代表"禁止通行"，所以選用黃色。 黃色是最純的顏色，汽車的黃色防霧燈可以穿透很厚的濃霧射到很遠的地方。又由于反向散射的關系，后車駕駛員開亮前燈，更增加背景強度，前車形象更模糊。

本田雅閣混動怎么樣？雅閣混動用車一年感受

混動版雅閣搭載第三代i-MMD混合動力系統，彌補了之前1.5T車型動力上的短板，但仍有一部分人不喜歡本田雅閣混動車型的，到底這款車怎么樣？車主們對雅閣混動用車感受如何，經過收集車主們的反饋，總結了雅閣混動的一些優缺點。

外觀上，雅閣混動版與燃油版并沒有太大區別，前臉設計時尚，再加上扁平化的視覺效果，看起來十分年輕，充滿張揚力。羽翼式LED大燈充滿科技感，而且混動車型獨有的藍光讓它更加科幻。值得表揚的是，自動大燈、燈光高度自動調節、遠近光燈自動切換都是標配，省去很多后期加裝的苦惱。

犀利的腰線、緩緩下落的車頂線條，配合下鍍鉻飾條，形成一幅流暢性身材，同時帶有一點高貴品質。

尾部設計沒有過分夸張元素，C型尾燈看起來極具運動風格，隱藏式排氣管也顯得十分有“內涵”，車尾整體設計十分耐看。

混動版的雅閣提供黑色和棕色供消費者選擇，實拍車型為黑色主題內飾，穩重的中控臺設計，配以木紋飾條裝飾，有幾分高雅氣質。至于內飾上與燃油版的區別，就是新車采用按鍵式電子排擋，傳統車型則采用機械式設計。

混動版雅閣的方向盤配備撥片，但與常規的換擋撥片很不一樣，它主要是用來能量回收，并且可以在儀表盤顯示能量回收的等級，可以在減速或下長坡時使用，不過對于速度小于10km/h時，能量回收系統自動關閉，不再回收。

空間部分，首先座椅采用真皮/皮革拼接而成，帶有記憶、通風、加熱、老板鍵、迎賓功能，設計考慮非常周全。而且優化電池布局后，空間表現更加出色，本田真不愧是空間魔術師。測試者坐在前后排多能得到舒展，特別是第二排腿部空間，蹺二郎腿實在沒有問題，而且坐墊較長，支撐性足夠，這樣的表現在同級別占優。

行李箱空間也不甘落后，混動車型后備箱較上代大幅度提升，增加174L后達到573L，這與汽油版車型后備箱保持一致。而且后排座椅支持放倒功能，靈活地拓展后備箱空間，不過就是開口較少，而且后排座椅只能通過后備箱內的拉桿放倒，操作不太方便。

雅閣混動版搭載的是一臺升級版的2.0L阿特金森發動機，最大熱效率達到40.6%，如此高的熱效率也讓對手投來羨慕的眼光。

發動機最大功率107KW/6200rpm，扭矩峰值為175Nm/3500rpm，配套的電機最大功率和扭矩分別是135KW和315Nm，綜合起來整套動力系統最大功率158KW，數據上與上一代保持一致。

傳動系統匹配E-CVT變速箱，它能提供四種駕駛模式，分別是標準、經濟、運動和純電模式。在純電動模式下，只要你深踩油門，發動機就會介入工作，保證動力電池的電量充足。而在運動模式下，油門響應性會更加好，發動機同樣會介入輸出，確保動力電池組電量維持在一半以上，畢竟電池的容量并不算太大，不能完全依靠電機的輸出。

在實際測試中，會發現新雅閣混動版較舊款，底盤重心更低了，操控性也更強，駕駛質感有很大提升。起步時盡顯電動車的優勢，電機的介入平順而安靜，車身姿態十分輕盈。

前麥弗遜+后多連桿懸架結構的表現也讓人滿意，整體表現與燃油版并無差異，經過較大坑洼時也能從容應對，而且懸掛調校有一定的韌性。

油耗表現也是大家備受關注的，在市區綜合路況行駛110km，平均時速為33km/h，消耗燃油量5.25L，儀表顯示油耗為4.8L/100km，實際測算百公里平均油耗為4.72L/100km，這樣的油耗表現相當優秀。

總結

雅閣混動版以年輕時尚的外觀、油耗超低的表現，以及良好操控性能深受大家喜愛。不過美中不足部分就是隔音方面有待提高，如果你對噪音隔絕要求不大，這款雅閣混動版相信能滿足大部分家庭所需，各方面都做得很均衡。

9.5代雅閣后備箱怎么開，新雅閣后備箱開關圖解

9.5代雅閣后備箱打開方法是如果后備箱機械鎖沒有鎖上，直接中控解鎖就能打開；如果鎖上了，就要熄火，拔鑰匙，下車，開鎖。也可以拉動靠近駕駛員座椅左下側的行李廂開啟裝

置，解鎖并打開行李廂。

雅閣后備箱的尺寸為：長1400mm,寬1150mm。雅閣的后排座椅只能整體放倒，并且放倒座椅的按鈕設計在后備箱內，使用時有些不方便，另外整體放倒在靈活性方面也不如按比例折疊。另外后備箱和后排座椅中間的開口并不算大，裝大件物品時可能會有一些麻煩。不過好在后備箱容積還是不錯的，能夠裝下不少東西。

9.5代雅閣后備箱應急開關，新雅閣后備箱逃生開關

9.5代雅閣后備箱應急開關：這就是那個逃生扳手，從后排中間取物口伸手進去一扳就能放倒后排座椅。

行李箱容積可顯示行李箱的載物能力， 一般用一個數值或范圍值表示，單位為升。一般轎車常用一個數據，指的是不放到后座情況下的后備箱容量。而一些敞篷車型在車頂棚開啟和關閉狀態下的后備箱容積是不同的，所以廠商提供最大值和最小值數據，即一個范圍值。

雅閣后備箱的尺寸為：長1400mm,寬1150mm。雅閣的后排座椅只能整體放倒，并且放倒座椅的按鈕設計在后備箱內，使用時有些不方便，另外整體放倒在靈活性方面也不如按比例折疊。另外后備箱和后排座椅中間的開口并不算大，裝大件物品時可能會有一些麻煩。不過好在后備箱容積還是不錯的，能夠裝下不少東西。