對(duì)于新雅閣懸掛，有的人認(rèn)為懸掛太硬了，舒適性比不上以前的軒逸，不平的水泥路就會(huì)一上一下的，很難受，坐我的車的人都問我是不是氣壓打得很高。也有人認(rèn)為9.5代雅閣懸掛算是不錯(cuò)了，時(shí)間長(zhǎng)了都能適應(yīng)，只要?jiǎng)e是那種一顛起來就沒完沒了的來回震就行。

懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平穩(wěn)地行駛。