门卫老李干了校花琦琦,亚洲一区在线,老师脱了内裤让我爽了一夜,一起嗟嗟嗟视频在线观看

9.5代雅閣后懸掛圖片，新雅閣是獨立懸掛嗎

新雅閣前懸掛形式：雙叉臂獨立懸架，后懸掛形式：多連桿獨立懸架，后懸掛是使用了一個交叉臂的設計。

懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車平順行駛。

懸掛系統應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著汽車的穩定性、舒適性和安全性，是現代汽車十分關鍵的部件之一。

9.5代雅閣懸掛怎么樣，新雅閣懸掛很硬嗎

對于新雅閣懸掛，有的人認為懸掛太硬了，舒適性比不上以前的軒逸，不平的水泥路就會一上一下的，很難受，坐我的車的人都問我是不是氣壓打得很高。也有人認為9.5代雅閣懸掛算是不錯了，時間長了都能適應，只要別是那種一顛起來就沒完沒了的來回震就行。

懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平穩地行駛。

九代雅閣火花塞什么牌子，雅閣火花塞多少錢

第九代雅閣原車配備的火花塞牌子是NGK 。雅閣火花塞價格在200元左右

火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關系。花塞的標準中通常用熱值來表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。

九代雅閣火花塞多久換，雅閣火花塞怎么更換

九代雅閣火花塞一般四萬公里更換一次。

汽車更換火花塞的原因:一般隨著發動機的運行或汽車行駛距離的增加，火花塞電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升，會越來越接近點火線圈所提供的電壓極限，于是點火越來越困難，并最終發生了斷火。火花塞的使用壽命也就終結于此。

要準備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然后用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲，有些高壓線樁頭可能會比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線，取下高壓線樁頭以后，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔、干燥無油污，否則會引發漏電、火花減弱等故障，接下來把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內，將火花塞拔出，需要提醒一下大家的是過程中請拆下一個之后，馬上就將新火花塞裝上去，逐個更換，而不是全部取下之后再一起裝上。在安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一后，再用套筒緊固。火花塞插入后，固定在高壓線樁頭內，內里的卡扣將火花塞卡緊。安裝完火花塞后，如果在沒有扭矩扳手的情況下，用普通套筒擰，只要感覺擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。

本田新雅閣清洗節氣門多少錢，新雅閣節氣門多久清洗

本田新雅閣清洗節氣門大概100左右。新雅閣節氣門每2萬公里清洗一次節氣門就可以了。

節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。 節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件之一，它的上部是空氣濾清器 【空氣格】，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的臟污有很大的關系，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。而節氣門該不該拆下來清洗，也是車主們討論比較多的焦點。