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本田雅閣一鍵啟動正確使用方法，雅閣一鍵啟動說明書

本田雅閣一鍵啟動按鈕位于中控屏幕左下角，車主攜帶鑰匙進入駕駛室后，不需要插入鑰匙即能點火。

1、啟動/關閉發(fā)動機

①啟動：踩下制動踏板，按下一鍵啟動按鈕。

②關閉：一定要在車輛停穩(wěn)時，再次按壓點火開關。

啟動發(fā)動機的瞬間，其他電氣設備的工作會暫時停止。

2、打開/關閉電源

如果只是打開電源，操作步驟如下：

①啟動：按下一鍵啟動按鈕，不用踩下制動踏板。

②關閉：再按壓一次啟動鍵，儀表盤全部燈光熄滅。

熄火時的正確掛擋順序

①停車→②踩住剎車→③進N擋→④松開剎車→⑤拉手剎→⑥熄火→⑦進P擋（提示：坡道停放車輛，④與⑤需要互相調換順序；另外，先掛入P檔再熄火也沒問題）。如果先掛P檔而再拉手剎，車輛不在平路就會發(fā)生一小段的移動，鎖住變速箱的機械部件卡得更死，金屬零件承受了更大的沖擊力。

應急關閉功能

在特殊情況下，如果有必要的話，那么也可在7公里/小時以上時關閉發(fā)動機。要關閉發(fā)動機時，短暫地接連按兩次一鍵啟動按鈕或一次長時間按住。

本田新雅閣一鍵啟動打不著火，雅閣一鍵啟動失靈

本田新雅閣一鍵啟動打不著火，失靈的原因可能是遙控沒電了，電瓶裝置是不是接觸不好等原因。建議把遙控器電池更換掉。或者重新匹配一下防盜。

現(xiàn)在的“一鍵啟動”智能系統(tǒng)常帶有的功能有（部分或是全部）：自動落鎖、開鎖；自動關窗；防盜觸發(fā)啟動；按鍵著車、熄火；著車后上路行駛前有的會有自動落鎖和停車熄火時自動打開門鎖功能等；還有帶開啟后備箱功能的等，功能多樣，也確實方便了不少車主。　　              　　但也要注意的是：　　現(xiàn)象A：由于帶有此功能，加上現(xiàn)代汽車越來越先進，停車時又基本上“聽不到”或是“忽略”了發(fā)動機在啟動當中，沒有“按鍵熄火”的大有人在，以至于離車后車輛仍然在“工作”；因這樣的情況導致丟車的也不在少數(shù)。現(xiàn)像B：由于交車輛交與熟悉的朋友或親人開走后，忘記將鑰匙同時交給對方的，當時（交車時在一定范圍內）可以著車，甚至開走，當對方行至某路段或是到達目的地而熄火后，車輛再也點不起來，就是因為沒有隨車鑰匙存在的原因，而造成不必的“尷尬”。3、原車帶的一鍵啟動系統(tǒng)，平時多注意學習隨車“使用手冊”當中的相關章節(jié)說明。如果是后來加裝，建議選擇專業(yè)的加裝點或是直接售后安裝。以確保汽車的“安全”或正常使用。

本田新雅閣一鍵啟動正確用法，雅閣一鍵啟動怎么熄火

不踩剎車按一下小通電（不能聽歌，不能升降車窗），不踩剎車按第二下通電并自檢（啥都可以干了），踩剎車按第三下發(fā)動,不踩剎車按第三下斷電。另外任何時刻你都可以踩剎車按按鈕直接發(fā)動車子，不過建議最好先按兩下通電自檢一下。

雅閣一鍵啟動熄火的方法是：停車掛P檔停穩(wěn),松開剎車后按一下熄火鍵。

 汽車一鍵啟動的裝置是智能汽車的一部分，是實現(xiàn)簡約打火過程的一個按鈕裝置，同時也可以熄火，該裝置可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝。

一鍵啟動一般情況下智能鑰匙中也有我們通常所說的帶有鋸齒或凹槽的鑰匙，它的作用是防止一鍵啟動功能發(fā)生故障時，利用機械啟動方式進行啟動。具有一鍵啟動功能的車子一般不用插入鑰匙，但都有插入鑰匙的位置（其作用是防止一鍵啟動功能發(fā)生故障時，利用鑰匙進行啟動）。

十代雅閣混動的致命缺點，買了雅閣混動后悔嗎

國內如今加大新能源汽車發(fā)展，各大廠家也開始發(fā)布自己的新能源汽車，在我國規(guī)定里，純電動汽車、燃料電池電動汽車和插電式混合動力汽車才屬于新能源汽車，而卡羅拉雙擎和今天的主角雅閣混動這些非插電式混動汽車都不算新能源汽車，只能說是節(jié)能汽車。既然不是新能源車，那么雅閣混動也是不能享受免征購置稅的，作為門外漢，買了雅閣混動后悔嗎？雅閣混動作為節(jié)能汽車，事實上節(jié)能效果如何，雅閣混動的致命缺點是是什么？我們一一來探究。

雅閣混動售價23.98萬-27.98萬，相比雅閣汽油車是高出不少，雅閣汽油車的頂配價格才23.78萬，而雅閣混動的起售價就去到了這個價位。如果從價格來看，雅閣混動很難令普通人接受，不過考慮到雅閣混動是油電混合，或許在油耗經濟性上能為自己爭取到優(yōu)勢。

從實際測試中，雅閣混動的油耗讓我們感到滿意，在相對比較擁擠的路段中行駛了將近100多公里，雅閣混動油耗為5.4升每百公里。城市路段固然雅閣混動是比普通汽油車更有優(yōu)勢的，不過肯定有人會質疑高速油耗，因為混動車在高速中基本是靠發(fā)動機提供動力的。

而實際測試下來，雅閣混動給出的答案也是讓我們滿意，平均油耗在5.0升每百公里。不過在測試中我們也是發(fā)現(xiàn)了雅閣混動的致命缺點，那就是在高速行駛時，雅閣混動大多數(shù)時間都是發(fā)動機啟動為電動機提供電能，只有在中速段時發(fā)動機才是直接驅動車輛。這種情況下雅閣混動車內的噪音是比較大，舒適性是比對比車輛凱美瑞混動要差。

雅閣混動雖然與雅閣汽油在動力上有很多區(qū)別，但是其他方面缺點基本是傳承下來的，例如日系車的通病：車漆薄、后備箱空間小、懸掛偏硬、配置偏低等。

雅閣混動其實除了價格偏高和噪音偏大的致命問題，表現(xiàn)已經相當不錯了，尤其是油耗經濟性，動力性能也沒有丟失，幾乎可以說是魚和熊掌都兼得了。

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9.5代雅閣2.4油耗怎么樣，雅閣2.4真實油耗多少

雅閣2.4L排量車型綜合路況燃油消耗大多都在9~10升之間，如果行駛路況非常不好，那么油耗達到13升或14升也是正常的。油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關。

【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調2、行駛狀況，勻速、經濟轉速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機磁阻力越大。5、駕駛習慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動機溫度，70度左右最佳，過低時機油黏度大，潤滑不好。過高時機油附著性差，潤滑降低，同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。7、機油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設計的空氣動力學。