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本田雅閣變速箱什么牌子，雅閣變速箱是愛信嗎

第九代雅閣配備的是Honda全新一代CVT無級變速器，除了動力性和駕駛平順性更好外，還能提升13%的燃油經(jīng)濟性，很受消費者的歡迎，配合被譽為“自 然吸氣之王”的2.4L i-VTEC發(fā)動機（2013年全球十佳發(fā)動機），給你帶來極為順暢且動力十足的駕悅感。

雅閣變速箱不是愛信的，廣本的大部分車型的發(fā)動機都是東風本田發(fā)動機廠生產(chǎn)的，變速箱是本田技研在廣東南海建立了年產(chǎn)24萬套自動變速箱的本田汽車零部件制造有限公司（獨資），為國產(chǎn)化的廣州本田和東風本田配套?？梢哉f本田的國產(chǎn)化率比較高。但是發(fā)動機和變速器內的一些精密零件不可能做到完全國產(chǎn)。

本田雅閣變速箱多少錢，雅閣變速箱維修價格

本田雅閣變速箱的價格大概是3000元~4000元左右。雅閣變速箱做一次變速箱小維護的話，一般需要幾百元左右，而變速箱大修的話大概2000~3000左右。

變速箱的維修是整車修理中最為復雜的系統(tǒng)。一個新的變速箱少則上萬元，多則10多萬元。由于車主對維修知識所知甚少，一般小型修理店都喜歡進一些廉價的自動變速箱來欺騙車主。廣州等地的一些經(jīng)銷商常從國外進一些舊車或報廢車上的自動變速箱，噴漆翻新后低價賣給內地的一些修理廠，這種翻新變速箱在杭州市場上也經(jīng)常出沒，如果不加注意，很容易被用到了自己的愛車上。提醒：車主一定要到有大批專業(yè)技師和擁有原廠的全套配件和工具的修理廠去維修，才能保證自動變速箱的維修質量。

本田雅閣變速箱什么牌子，雅閣變速箱怎么樣

2018款260TURBO本田雅閣匹配CVT無極變速箱，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，從而得到傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配，常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）。

無極變速箱最大優(yōu)點沒有換檔動作，方便駕駛，沒有換檔的頓挫感，傳動效率高（比自動變速箱（85%左右）高很多（約95%），與手動變速箱接近），所以加速快，油耗低。但缺點是故障率相對較高，成本相對較高，不能用于高輸出發(fā)動機。

變速箱常見的問題表現(xiàn)：

1、變速箱異響，通常在換擋或怠速時有卡頓異響。

2、變速箱不升檔，通常只能使用一檔或者二擋。

3、變速箱有異味，油溫過高，會燒壞一部分零件，就會產(chǎn)生金屬燒蝕的異味。

4、變速箱跳檔，有可能鎖止機構損壞，直接調到空擋。

本田雅閣變速箱耐用嗎？雅閣變速箱滲油怎么回事

本田雅閣變速箱詳解

型號：CA4A

搭載年款：2018款

搭載車型：繽智、思域、哥瑞、競瑞

駕駛感受

發(fā)動機動力響應及時，同時提速也很帶勁，在CVT變速箱的配合下，整個加速過程非常平順，一氣呵成。

對于家用車而言，平順是第一要義，即便暴躁的渦輪增壓發(fā)動機，在CVT面前也被管理得很好，兩者的配合完全沒有貌合神離的尷尬，足以輕易拿下雙打冠軍。

變速箱技術及特點

CVT變速箱依然不提供手動模擬換擋的設定，不過沒什么關系，因為這臺變速箱足夠平穩(wěn)順暢，動力響應也相當快。而現(xiàn)在多了模擬AT降擋時的轉速升降，至少急加速的時候多了些韻律變化，聽起來的參與感會更強。

變速箱故障問題

雅閣變速箱問題主要在于漏油問題，主要是在發(fā)動機與變速箱之間的連接處。據(jù)了解，特別是跑高速或者長時間高速運行發(fā)動機就會出現(xiàn)，而維修師傅的解釋是油高溫氣化油氣竄出來的。

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本田雅閣變速箱問題，雅閣cvt變速箱故障率

本田車變速箱一般情況下是不容易壞的，如果時間長了的話，可能會出現(xiàn)一些問題。主要原因有，摩擦片脫落、電磁閥性能下降、活塞膠圈老化、油格堵塞等原因。

CVT即無級變速傳動，其英文全稱Continuously Variable Transmission，簡稱CVT。最早發(fā)明這種變速傳動機構的是荷蘭人，有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級變速器，其最大優(yōu)勢就在于能夠為 駕駛者提供更為平順的加速感受和更高的燃油經(jīng)濟性。

CVT相比傳統(tǒng)的AT變速箱，更能提高整車的燃油經(jīng)濟性和動力性，改善駕駛員的操控方便性和乘員的乘坐舒適性，讓加速變得更為的平順。由于沒有了AT變速 箱的傳動齒輪，也就沒有了相應的換擋過程，當然頓挫感也隨之消失，所以CVT變速器的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。也正因如此，CVT傳動的 機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱，燃油經(jīng)濟性要好很多。