駕駛感受

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，同時(shí)提速也很帶勁，在CVT變速箱的配合下，整個(gè)加速過(guò)程非常平順，一氣呵成。

對(duì)于家用車而言，平順是第一要義，即便暴躁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在CVT面前也被管理得很好，兩者的配合完全沒(méi)有貌合神離的尷尬，足以輕易拿下雙打冠軍。

變速箱技術(shù)及特點(diǎn)

CVT變速箱依然不提供手動(dòng)模擬換擋的設(shè)定，不過(guò)沒(méi)什么關(guān)系，因?yàn)檫@臺(tái)變速箱足夠平穩(wěn)順暢，動(dòng)力響應(yīng)也相當(dāng)快。而現(xiàn)在多了模擬AT降擋時(shí)的轉(zhuǎn)速升降，至少急加速的時(shí)候多了些韻律變化，聽(tīng)起來(lái)的參與感會(huì)更強(qiáng)。

變速箱故障問(wèn)題

雅閣變速箱問(wèn)題主要在于漏油問(wèn)題，主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的連接處。據(jù)了解，特別是跑高速或者長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)，而維修師傅的解釋是油高溫氣化油氣竄出來(lái)的。

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