2018款260TURBO本田雅閣匹配CVT無(wú)極變速箱，它采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，常見的無(wú)級(jí)變速器有液力機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器和金屬帶式無(wú)級(jí)變速器（VDT-CVT）。

無(wú)極變速箱最大優(yōu)點(diǎn)沒有換檔動(dòng)作，方便駕駛，沒有換檔的頓挫感，傳動(dòng)效率高（比自動(dòng)變速箱（85%左右）高很多（約95%），與手動(dòng)變速箱接近），所以加速快，油耗低。但缺點(diǎn)是故障率相對(duì)較高，成本相對(duì)較高，不能用于高輸出發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速箱常見的問(wèn)題表現(xiàn)：

1、變速箱異響，通常在換擋或怠速時(shí)有卡頓異響。

2、變速箱不升檔，通常只能使用一檔或者二擋。

3、變速箱有異味，油溫過(guò)高，會(huì)燒壞一部分零件，就會(huì)產(chǎn)生金屬燒蝕的異味。

4、變速箱跳檔，有可能鎖止機(jī)構(gòu)損壞，直接調(diào)到空擋。