科目三掛了5次我崩潰了,科目三5次沒(méi)過(guò)的人多嗎
相比科目二,科目三5次沒(méi)過(guò)的人并不算很多,從下面的通過(guò)率就可以知悉,每次考試通過(guò)的幾率接近70%。此外,科目三道路駕駛技能考試有五次預(yù)約考試的機(jī)會(huì),預(yù)約后可以考試一次、補(bǔ)考一次,5次沒(méi)過(guò)的人也就是說(shuō)十次機(jī)會(huì)都用光了。如果科目三全掛科,也確實(shí)容易崩潰了。
科目三真的難嗎?
首先,科目三真的難嗎?相信大家都有不同的意見(jiàn),接下來(lái)我們不妨通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)看一下吧。從珠海市車管所公布的珠海市駕校受理、考試合格率一覽表中看到,每個(gè)科目的合格率來(lái)看,不僅科目三掛的人很多,科目二掛的人也非常多,如果從數(shù)據(jù)來(lái)看,貌似科目二比科目三要更難,為什么人們總是在科目三掛了呢?
科目三掛科的原因:
1、心態(tài)過(guò)于緊張
很多學(xué)員一聽到要上路駕駛,腦子就開始發(fā)熱,一緊張就容易犯錯(cuò)。再加上一些教練脾氣比較暴躁,看到練了這么多次還是沒(méi)有明顯提升,他們其實(shí)也是有一種“恨鐵不成鋼”的心理,然后可能會(huì)說(shuō)幾句氣話。這種時(shí)候千萬(wàn)不要放棄氣餒,更是要擺正心態(tài)。
2、忘記流程細(xì)節(jié)
科目三相比科目二,不僅多了考試內(nèi)容,而且注意細(xì)節(jié)更多,要清楚,科目三基本模擬的是以后上路駕駛可能遇到的情況,同時(shí)還要根據(jù)不同情況來(lái)做出應(yīng)變。舉個(gè)例子,在行駛中低頭看擋,可能會(huì)有人說(shuō),假如我剛好緊張忘記了擋位呢?可是生命哪有這么多假如,在行駛中低頭看擋很容易造成追尾和方向跑遍造成事故。下圖列舉了科目三部分扣分細(xì)則。
3、技術(shù)不過(guò)關(guān)
按道理來(lái)說(shuō),科目二都能順利通過(guò),駕駛技術(shù)已經(jīng)有一點(diǎn)保證了,但是在科目三里總是練不好呢?原因很有可能技術(shù)不過(guò)關(guān),對(duì)于擋位、離合器、燈光操作沒(méi)有掌握熟練。這種情況也有可能是環(huán)境變化造成,在真正的馬路上行駛,多多少少都有點(diǎn)膽怯,擔(dān)心失誤之類。
4、少練
熟能生巧是沒(méi)有錯(cuò)的,不過(guò)也不是要求你使勁去練,就好比在學(xué)校中,總有一部分學(xué)霸平時(shí)看也沒(méi)有多努力,但是人家總是能夠在考試中取得優(yōu)異的成績(jī),關(guān)鍵還是在于經(jīng)驗(yàn)。一旦你熟悉科目三考試的規(guī)則和流程,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來(lái)也沒(méi)有那么難。
總結(jié):既然科目二都通過(guò)了,也就意味我們有了一定的基礎(chǔ),科目三也不應(yīng)該害怕。放松心態(tài)才能把自己所學(xué)的靈活運(yùn)用,假如這次失敗了,就吸取這次教訓(xùn)并想清楚哪里出現(xiàn)了問(wèn)題,然后稍加注意這個(gè)問(wèn)題,考駕照不僅僅是技術(shù)上的掌握,也是心態(tài)上的較量,相信你能通過(guò)科目三這道難關(guān)的。
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