手動擋車型停車先拉手剎還是先掛空擋相比大家心里都有數，只是不太敢確定。停車的時候應該首先拉上手剎然后再掛空擋，這樣就能最大程度保證車輛不會移動。這是因為很多人習慣在掛了空擋以后就松開離合和剎車，此時如果檔位沒有正確掛入到空擋或者停車的地方有坡度，那么車輛就會移動。

實際上，手動擋的車型在有坡度的地方上坡停車，如果坡度比較大應該先拉手剎再掛入一檔最后熄火而不是空擋。而在坡度比較大的下坡停車，則應該先拉手剎再掛入倒擋。因為掛擋以后發動機、變速箱、車輪三者都聯立了起來，車輛要后溜除了要克服手剎的阻力還要克服發動機的阻力。

坡道停車掛擋其實是減少了車輛會后溜的可能性，但是下次在啟動時就要注意踩下離合或者先回到空擋，避免車輛突然往前竄。

至于自動擋的車型，其實也應該遵守停車先拉手剎再掛P檔的操作順序。但很多車主都是先掛P檔再拉手剎，在平地上這樣的操作沒有什么影響，但如果是在坡道上則會存在損壞變速箱的隱患。

自動擋的車掛P檔以后確實不能再移動了，這是因為變速箱中的鐵鉤卡住了齒輪。在平地時鐵鉤只是卡住齒輪而不受到其他外力，但在坡道上鐵鉤除了卡住齒輪還要受到車輛的一部分重力。因此我們應該先拉手剎，讓剎車盤去承受車輛的這一部分重力，從而避免變速箱的P檔鎖鉤和鎖齒損壞。