開拉索式手剎車型的車主當中，絕大部分都曾試過拉著手剎倒車。當你看到一輛車撅著屁股并發出金屬哀鳴聲在緩緩移動，十有八九就是手剎沒放下來。拉著手剎倒車會對車輛的剎車系統造成比較大損害，首當其沖的就是剎車盤和剎車片。

拉著手剎倒車，會讓剎車片消耗加劇，并且剎車盤會嚴重發熱。剎車片消耗其實影響不大，只要剎車片還有厚度基本上不會影響到制動性能。

最主要的是剎車盤發熱會產生熱衰退。熱衰退指的是剎車盤在高溫下的摩擦力大幅下降，從而影響到車輛的制動性能。另外，過熱的剎車盤還有可能導致剎車油沸騰使得剎車管路產生空氣，繼而導致剎車失效，存在非常大的安全隱患。

我們經常可以在新聞報道上聽到有貨車因為剎車失靈而發生事故，這就是因為貨車質量比較大，長時間使用剎車會導致剎車鼓產生大量熱量從而發生熱衰退。所以大貨車的每個剎車上都有噴水降溫的口，用以冷卻剎車。這也是為什么我們常常看到高速上的大貨車輪胎都是濕漉漉的。

避免剎車盤發生熱衰退的方式有很多，打孔、通風都能夠有效減少熱衰退現象發生。而超級跑車的剎車盤通常會使用陶瓷的復合材料，要知道陶瓷可以承受幾千度的高溫而不化，用來作為剎車盤基本上不會發生熱衰退。