在開闊沒有障礙的地方進行倒車，大可以不踩離合。變速箱中的倒擋齒輪采用小齒輪帶動大齒輪，換句話說就是發動機怠速情況下倒擋的車速不高，一般是在20km/h左右。如果覺得倒車車速太快或者倒車的位置比較狹窄多障礙，一直踩著離合器倒車也是沒有問題的。

老司機們常說踩著離合開車很傷離合器，確實是這么一回事。踩著離合器開車會使離合器摩擦片貼不緊飛輪，從而導致離合器打滑。

另外，離合器壓盤和操縱撥叉之間是靠分離軸承連接的，踩著離合開車會加速分離軸承的磨損，尤其是在較高的車速時。

但是在安全面前，摩擦片打滑和分離軸承磨損就算不上什么了。因此倒車時為了安全，可以使用半聯動的離合讓車輛5~10km/h的車速移動，這樣駕駛員就能有足夠的反應時間和操作時間。

離合器和分離軸承確實會磨損，但它們并沒有我們想象中的那么脆弱。即使是日夜不停的計程車，其離合器和分離軸承普遍都能使用很長時間；而我們一般家庭用車的離合器少說也能用個十多萬公里，所以并不需要擔心倒車一直踩離合器會傷離合。

離合器使用小技巧：

換擋踩離合講究的是快踩快抬，匹配好發動機的轉速和車速再進行換擋，必要時可以使用油門增加轉速，做到換擋感覺不到頓挫。

起步半聯動，無論是起步還是倒車，都應該用離合控制車速。速度快了在半聯動的基礎上踩一點離合降低車速；速度慢了松一點離合提高車速。

減速先剎車后離合，要想平穩地將車停下來，就必須合理使用剎車和發動機制動。在車速比較高的情況下減速，應該先踩剎車，等車速降低到30km/h以下再踩下離合切斷發動機動力。

最后，換擋完畢或者起步完成后要將左腳從離合踏板上移開，切勿一直將腳放在離合踏板上。否則時間長了就會導致分離軸承和離合器摩擦片磨損。