途岳是上汽大眾推出的一款緊湊型SUV，提供了1.4T和2.0T兩種動力選擇。很多消費者都覺得一輛這么大的車卻使用了一款小排量發動機，在動力方面可能會很肉甚至是不夠用。但其實這款1.4T發動機所輸出的動力對于途岳來說是絕對充足的，并且在油耗方面也有出色的表現。

途岳1.4T版本的整套動力系統是1.4升渦輪增壓發動機加7擋雙離合變速器，可以輸出150匹馬力和250N·m扭矩。對于大眾有所了解的朋友看到這套動力系統應該都不會感到陌生，因為在許多大眾車型上面都有運用這套動力系統，譬如說Polo的高性能GTI版本。

或許你會覺得這臺小發動機拉Polo這么輕的車肯定沒有問題，但是途岳怎么說都是一輛SUV肯定要比Polo重很多。但事實上途岳也不比小Polo重很多，途岳的整備質量為1400kg而Polo則是1200kg，途岳只是比Polo重了200公斤，換句話說途岳就相當于一輛坐了三個成年人的Polo而已。

再來看看目前市場上比較火熱的緊湊型SUV豐田RAV4榮放，榮放2.0L版本使用的是一臺排量中等的2.0L自然吸氣發動機，可以查到的資料顯示這臺2.0L發動機起碼在2016款榮放上已經使用，即將到來的2020款還會繼續使用。而這款2.0L發動機也只是比途岳的1.4T高了1馬力，扭矩反而還少了將近60N·m，但也不會覺得2.0L的榮放動力不夠用。

因此，途岳1.4T版本的動力是絕對夠用的。目前整個中國市場上1.5升以下的小排量增壓發動機才是主流選擇，包括大眾在內的許多品牌都在新車型上改用了這種小排量增壓發動機。而消費者選擇小排量車型也能夠在車船稅和購置稅上獲得相應的優惠，可以說小排量車型目前正是處于得道時期。