日產新逍客其搭載的1.2T缸內直噴發動機在參數方面與我們常見的1.6L自然吸氣發動機差別不大。為了進一步突出1.2T車型的節油優勢，日產還為這款車搭載了自動啟停系統，而專為這套系統匹配的電瓶則保證了耐用性。1.2T車型同樣使用了CVT變速箱，但所能承受的最大扭矩相比2.0L車型有一定下降，依舊提供7個模擬擋位供駕駛者手動切換。在起步的初期階段，輕快地油門會讓你誤以為自己開的是一輛2.0L車型，但這種錯覺持續不了幾秒鐘。雖然帶有渦輪增壓，但1.2T較小的排量畢竟無法提供2.0L車型的那種持續的加速感，整體的動力表現應對日常的城市道路倒是夠用。在環路等車速較高的封閉路段想要超車的話，就需要駕駛者毫不猶豫的將油門踩到底，唯有拉高轉速才能提供超車所需的動力。