自動(dòng)檔d十d一何時(shí)用
自動(dòng)擋d+d-是一種手動(dòng)模式,駕駛員可以用手動(dòng)模式自由自在地選擇合適的檔位,感覺就像開著手動(dòng)擋汽車一樣。當(dāng)檔位掛入d檔后,再往左一撥即進(jìn)入手動(dòng)模式使用,然后往“+”號(hào)推一下就是升檔,往“-”號(hào)推一下就是減檔,儀表上也會(huì)有顯示。
自動(dòng)檔d十d一何時(shí)用
一、上下坡時(shí)使用
頻繁上長(zhǎng)坡或者陡坡時(shí),如果使用自動(dòng)擋的電腦控制升降檔,在所難免出現(xiàn)部分時(shí)段的拖檔,具體表現(xiàn)為高檔低速發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁而且抖動(dòng)厲害,增加空燃比錯(cuò)誤的幾率,混合氣燃燒不充分容易產(chǎn)生大量積碳,油耗也會(huì)升高,此時(shí)使用手動(dòng)模式可以有效降低這種情況的出現(xiàn)。
下坡時(shí)要避免空擋滑行,可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。此時(shí)可以使用手動(dòng)模式將檔位降低,而不是根據(jù)電腦車速控制檔位,這樣適當(dāng)?shù)亟档鸵坏絻蓳跤行У剌o助制動(dòng),當(dāng)然降低要觀察一下轉(zhuǎn)速,避免轉(zhuǎn)速過高的情況。
二、超車或起步時(shí)使用
當(dāng)我們有超車的意向時(shí),并不是檔位越高越好的,此時(shí)可以使用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式(d十d一),人為干預(yù)降檔可以獲得更大的動(dòng)力,而在自動(dòng)擋車型的油門踏板底下一般有一個(gè)“kickdown”按鈕,踩下油門就會(huì)觸發(fā)傳說中的“雞血”模式。當(dāng)然在起步時(shí)也是非常適用的,特別是塞車比賽或者等紅綠燈的時(shí)候,要想第一個(gè)通過一騎紅塵,就必須使用d一降檔操作。
三、省油時(shí)使用
某些老司機(jī)掌握了熟練的駕駛技能,完全可以使用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式與手動(dòng)擋一決高下,利用手動(dòng)模式把握在這個(gè)換檔時(shí)機(jī)上,這樣就能作出很好的省油效果,是不是將升降檔權(quán)力全權(quán)交給“聰明”的行車電腦!
四、飆車時(shí)用
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