自動(dòng)擋d+d-是一種手動(dòng)模式，駕駛員可以用手動(dòng)模式自由自在地選擇合適的檔位，感覺就像開著手動(dòng)擋汽車一樣。當(dāng)檔位掛入d檔后，再往左一撥即進(jìn)入手動(dòng)模式使用，然后往“+”號(hào)推一下就是升檔，往“-”號(hào)推一下就是減檔，儀表上也會(huì)有顯示。

自動(dòng)檔d十d一何時(shí)用

一、上下坡時(shí)使用

頻繁上長(zhǎng)坡或者陡坡時(shí)，如果使用自動(dòng)擋的電腦控制升降檔，在所難免出現(xiàn)部分時(shí)段的拖檔，具體表現(xiàn)為高檔低速發(fā)動(dòng)機(jī)沒勁而且抖動(dòng)厲害，增加空燃比錯(cuò)誤的幾率，混合氣燃燒不充分容易產(chǎn)生大量積碳，油耗也會(huì)升高，此時(shí)使用手動(dòng)模式可以有效降低這種情況的出現(xiàn)。

下坡時(shí)要避免空擋滑行，可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來減輕剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。此時(shí)可以使用手動(dòng)模式將檔位降低，而不是根據(jù)電腦車速控制檔位，這樣適當(dāng)?shù)亟档鸵坏絻蓳跤行У剌o助制動(dòng)，當(dāng)然降低要觀察一下轉(zhuǎn)速，避免轉(zhuǎn)速過高的情況。

二、超車或起步時(shí)使用

當(dāng)我們有超車的意向時(shí)，并不是檔位越高越好的，此時(shí)可以使用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式（d十d一），人為干預(yù)降檔可以獲得更大的動(dòng)力，而在自動(dòng)擋車型的油門踏板底下一般有一個(gè)“kickdown”按鈕，踩下油門就會(huì)觸發(fā)傳說中的“雞血”模式。當(dāng)然在起步時(shí)也是非常適用的，特別是塞車比賽或者等紅綠燈的時(shí)候，要想第一個(gè)通過一騎紅塵，就必須使用d一降檔操作。

三、省油時(shí)使用

某些老司機(jī)掌握了熟練的駕駛技能，完全可以使用自動(dòng)擋的手動(dòng)模式與手動(dòng)擋一決高下，利用手動(dòng)模式把握在這個(gè)換檔時(shí)機(jī)上，這樣就能作出很好的省油效果，是不是將升降檔權(quán)力全權(quán)交給“聰明”的行車電腦！

四、飆車時(shí)用

相關(guān)熱點(diǎn)：

①自動(dòng)擋車可以空擋滑行嗎

②等紅燈時(shí)掛n檔還是p檔

③自動(dòng)擋d換s要踩剎車嗎