自動擋怎么換擋,自動擋中途怎么換擋
21世紀將會是智能科技的時代,汽車由傳統的手動擋向自動擋過渡,如今自動檔的汽車越來越受到大眾的喜愛。特別是新手上路,看到P、R、N、D、L這些檔位都會頭暈。不知道這些檔位的作用,在中途怎么換擋才合適。
自動擋怎么換擋
1、D檔(前進擋)
在汽車起步的時候踩下剎車,就可以將檔桿推至D檔,松開手剎,然后緩慢給車加油,車子就能往前走了。在正常行駛的時候,不需要駕駛員再去換其它的檔位,汽車會根據車速自動在1-4檔之間轉換檔位。有些高級的轎車會有D2、D3的檔位,將檔位掛在D2、D3,變速器就會將檔位限制在2檔或3檔以內,這樣可以在特殊的路況下,保持低檔而輸出更大的動力。
2、L檔(低速擋)
汽車如果行駛在堵車或者其他緩慢行駛的路段,一直掛在D檔可能會造成檔位的忽高忽低,不僅造成油耗的增加,同時使車輛的操縱舒適性變差。如果遇到下長坡路段,要將檔位掛在L檔,變速箱將檔位固定在1-2檔之間,同時也可以利用發動機進行制動,而用D檔下坡,剎車片長時間的摩擦會發熱而導致制動效果的下降甚至失效,同時也使剎車片以及輪轂加速磨損。
3、R檔(倒車檔)
顧明思議就是用來進行車輛倒車的檔位。有的汽車在換倒擋時,還需要按下操縱桿上面的保險按鈕才能將變速桿推至R檔。車輛在移動或者行駛時切勿換入R檔,齒輪的反向運動會將檔位齒輪報廢。
4、N檔(空擋)
有時候在等紅綠燈或者短暫的等候情況,掛入N檔可以中斷動力的輸出,同時拉緊手剎防止車輛后溜。很多老司機懂得利用空擋滑行省油,這個方法并不提倡,特別是不要在下坡的時候利用N檔進行滑行,很可能會導致車輛制動失效而發生嚴重后果。
5、P檔(駐車檔)
駐車檔就是將車輪進行機械抱死,在長時間停車或者坡道停車時,都需要掛入P檔,主要作用的是防止溜車。值得注意的是應該在發動機熄火之后再掛入P檔,如果在掛入P檔之后再熄火會對變速箱齒輪造成損害。同樣不要在汽車移動或者行駛中掛入P檔,這也是加速變速箱報廢的行為。
6、S檔(運動檔)
S檔的動力強勁,是運動模式的專屬檔位。很多車主搞不清楚D檔跟S檔在什么時候使用。一般情況下用D檔是夠用的,包括高速路段以及爬坡和超車。S檔的發動機轉速非常強勁,平時想清理發動機積碳、短時間超車、爬陡坡時可以使用,普通路況使用S檔就是大牛拉小車,還會增加油耗。
7、M檔(手動擋)
在一些手自一體的車型上會有M檔,M檔代表著手動模式,駕駛員可以利用檔桿上的“M+”和“M-”對檔位進行手動的加減。這樣的設置給駕駛者帶來更大的駕乘體驗,同時具備手動擋與自動擋的樂趣。有的車型用的則是換擋撥片,一般都是在方向盤的下方,左右各一個。
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